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新能源車險難，保險公司不當“背鍋俠”！
保費貴的根源不是保司黑心，而是風險失控、數據孤島、產業脫節；解決之道也不是單方降價、短期補貼，更不是把科技降險異化為車企與保司的對賭博弈。
無人物流車的競爭本質：將是交付確定性與復制確定性的競爭
無人車的競爭，不再是單純的技術競賽，而是交付確認下服務可靠性、硬件可靠性和平臺復制可靠性的全面較量。
新能源物流車卷到現在，還能“卷得動”嗎？
中國汽車工業協會總工程師葉盛基先生一針見血地指出：“內卷和價格戰的問題，是行業的共同心聲，更是強烈的愿望。”翻譯過來就是：大家快被卷死了，能不能別卷了？
20000臺無人物流車訂單都花落誰家了？
僅過去四個月，公開披露的無人物流車訂單及意向采購量已超過20000臺，涉及新石器、九識智能、佑駕創新、白犀牛、行深智能、輕舟智航、長安凱程等主流玩家。
