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電動汽車充電樁的三大標準淺析
“無規矩不成方圓”。在電動汽車迅速普及的趨勢下，充電樁的數量也在迅猛增加。為了保證車樁在充電時安全、一致性等，國家及能源局等各單位部門出臺了一系列標準規定并在不斷更新。
一堆“馬糞”阻礙的新能源汽車產業
現大多數新能源汽車還處于“傳統車改裝版”的階段。只不過把內燃機、油箱換成了電機和電池，如果這算是從“馬兒”到“蒸汽機”的革命，那么“蒸汽機”到“內燃機”的革命還需要新能源汽車更多的創新。
布局2017年|上藍牌電動物流車市場規模（趨勢）的研究
是鼓勵藍牌電動物流車發展的,重點是5米以下的廂式純電動物流車,車載電池在50kWh,黃牌純電動物流車基本上是做不了的。
為什么國家要重審新能源汽車推廣目錄？
近段時間，大家比較關注的一個話題是“新能源汽車推廣目錄將重審”，消息稱2016年發布的1-3批新能源汽車推廣目錄將全部重審，第4批的車型也將退回重審。
全球首個搭載刀片電池的商用車，比亞迪V3真“香”
全年限量3000臺，搭載比亞迪黑科技刀片電池，比亞迪V3能否成為商用車領域的一把“尖刀”。
