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新能源資質大門依舊敞開，卻沒有互聯網車企什么事
第十二張資質應該是沒有互聯網造車公司的份了，倒也不是一棒子打死，互聯網造車只是還需更多沉淀與歷練，那么第十二張牌照將會花落誰家呢？讓我們拭目以待吧。
百度與蔚來合作無人駕駛?要在中國混需要做些什么？
近日，有消息稱，百度擬以1億美元，成為蔚來汽車的投資者。對于這個傳聞，百度與蔚來汽車都未給予置評。但一位接近此次交易的人士向騰訊科技透露：百度與蔚來汽車洽談投資一事屬實，但并未結束。
第二批推薦目錄87款純電動客車補貼系數分析 原來有這么多款車可以拿到高補貼！
對比國家補貼政策，發現第二批推薦目錄87款純電動客車中竟然有這么多款車可以拿到高額補貼。以下是電動汽車資源網記者整理的補貼系數分析，以便大家分析參考！
那些即將進軍上海車展的新能源自主品牌
今天小編帶大家盤點一下在上海車展上將展出的自主品牌車型，希望我們的自主品牌可以不斷創新，不斷進步。
功率、扭矩、軸距傻傻分不清？ 詳細解讀iEV4電動汽車參數
?很多購車者向客服抱怨，面對電動汽車的參數表上的專業術語，“功率”、“扭矩”、“軸距”等看不懂。下面作為科普，就為大家詳細解讀iEV4電動汽車參數。
比亞迪遇上這群“白帽黑客”會怎么樣？
近日，特斯拉網站曬出，“特斯拉安全研究員名人堂”，并公開致謝外部安全研究團隊對特斯拉產品安全的卓越貢獻。其中，名單中有中國名單上榜，Keen Security Lab、騰訊、浙江大學芯科實驗室…
2017年中國動力電池產業現狀與未來發展趨勢探討
?隨著新能源汽車產業的高速發展，動力電池產業也迅速壯大，帶來機遇的同時也面臨著挑戰。在高速發展中，勢必遇到許多不可調和的矛盾與競爭。
甲醇汽車？李書福在兩會上要“干大事”了
最近李書福將在召開在即的兩會上提出兩項提案，除了自動駕駛項目之外，就是現在大家還會陌生的甲醇汽車。
物流車系列|同為電動微面 東風3款車型各有看點
3月1日，工信部發布了第二批推薦目錄，進入到推薦目錄的車型就已經占領了先機，不過補貼減少后，物流車市場的競爭愈演愈烈，能否把握住市場機遇車企還要在產品上多下功夫！
新能源公交車市場成“香餑餑”，企業該如何抓住機遇？
電動汽車資源網記者將針對新能源公交車市場展開討論，企業如何抓住這“香餑餑”的市場機遇呢？
