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頂部

捷豹I-PACE正式發布 最大續航500km

  • 原創
  • 2018-03-02 11:00
  • 來源:電動汽車資源網 胡進
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摘要:日前,捷豹官方正式發布了旗下首款純電動SUV車型I-PACE,新車外觀與此前發布的概念車高度相似。據悉,新車將在3月6日開幕的2018日內瓦車展上正式亮相。

電動乘用車平臺(www.taipingzk.cn/auto/)3月2日訊:日前,捷豹官方正式發布了旗下首款純電動SUV車型I-PACE,新車外觀與此前發布的概念車高度相似。據悉,新車將在3月6日開幕的2018日內瓦車展上正式亮相,預計在今年下半年正式上市,未來將在國內以進口形式銷售。

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外觀設計

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新車采用家族化設計風格,辨識度很高,轎跑式車身設計使整體造型修長動感,前臉大尺寸黑色進氣格柵搭配機艙蓋上隆起的線條,富有力量感,機艙蓋上的U型通風口看上去也十分霸氣,新車還可選裝碳纖維外觀套件和黑色外觀套件。

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兩側細長的頭燈組帶有雙“L”型LED日間行車燈,突顯精致,新車可選配自適應矩陣式LED前大燈,夜晚能見度更佳,還可減少夜間遠光燈對對象車道駕駛員產生影響,行車更安全。

當車輛解鎖時,此車前格柵徽標將會發光,當車門打開且車內燈打開時,此車前格柵徽標也會發光,當車輛啟動發動機后,此車前格柵徽標燈光會熄滅,逼格滿滿。

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新車側面造型較為修長,門把手采用隱藏式設計,有助于降低空氣阻力,據了解,其風阻系數為0.29Cd,新車所配備的22英寸雙色輪圈視覺效果十分運動。

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捷豹I-PACE尾部造型也融入轎跑元素,尾窗上沿擾流板搭配底部大尺寸擴散器,運動范十足。

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車身尺寸方面,捷豹I-PACE長寬高分別為4682*2139*1565mm,軸距達到了2990mm,軸距優勢明顯,進一步保障車內乘坐空間。

內飾設計

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內飾方面,I-PACE量產版同樣采用了比較具有顛覆式的設計風格,中控臺部分采用了懸浮式設計,并配備了上下兩塊顯示屏,10"上觸控屏及5"下觸控屏與同集團旗下的路虎攬勝星脈有許多相似之處,部分功能還可通過大尺寸旋鈕控制,在保證操作便利性的同時也營造出了科技感。

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駕駛員前方設計有12.3"全尺寸TFT虛擬儀表盤,能夠接收并顯示關于駕駛、娛樂和主動安全數據等大量信息,包括導航、電話及多媒體。

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由于沒有傳統變速箱,新車懸浮式中控臺有了更多的空間來存放手機、鑰匙等零碎物品。

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I-PACE全系標配全尺寸全景玻璃天窗,茶色玻璃覆有紅外線吸收疊層鍍膜,能有效阻止強烈太陽光、紫外光和熱量侵入座艙。

動力系統

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動力方面,捷豹I-PACE在前軸與后軸各搭載一臺永磁同步電機,以此實現電動四驅功能,車輛最大功率400馬力,峰值扭矩達696牛·米,官方公布信息顯示其0-96km/h加速時間為4.5秒,最高時速達200km/h。

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據官網顯示,這款車采用了81kWh的鋰離子軟包電池,在NEDC工況下純電動續航里程500公里,使用100kW快充,動力電池充到80%需要40分鐘,I-PACE配備7千瓦車載充電器,完全充滿電池需要11.4小時,一個晚上就可以完成。

新車采用雙叉臂前懸架及一體式多連桿獨立后懸架,還可選配主動空氣懸架系統,兼顧舒適和運動等多種工況,如果車速在一段時間內超過105 km/h,且滿足特定條件,車身高度可自動下降10mm。新車提供動態模式、常規模式的駕駛特性選擇,在動態模式下,油門靈敏度、方向盤配重、減震器硬度均可單獨設定,滿足個性化駕駛需求。

(來源:電動汽車資源網 胡進)

版權聲明:本文版權為電動汽車資源網所有,轉載請務必注明來源(電動汽車資源網)及作者。

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  • evya001
  • evya001
  • 2018/3/7 11:06:44
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好丑的車

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