雷克薩斯LC 500量產版本已于今年1月份舉辦的北美車展上正式發布。近日，該款車型的混動版本在日內瓦車展上完成了全球首發。

　　該款車型在外觀上基本延續了LC 500的設計語言，只是車身采用藍色涂裝，側面加上了“hybrid”字樣。新款車型將使用新一代雷克薩斯多級混動系統(Lexus Multi Stage Hybrid System)，提供更強的駕駛樂趣、更好的性能和更高的效率。

　　對于這款豪華雙門跑車，外媒認為其有哪些看點呢？

　　據歐洲媒體《車迷世界》3月2日報道，雷克薩斯在日內瓦車展上首發了LC500h。該車為LC500的混動版。

　　LC500h搭載了由3.5L V6發動機和電動機以及鋰電子組成的混合動力系統。最大功率可達355馬力，峰值扭矩為348牛?米。有消息稱該車0到100公里加速時間將小于5秒。

　　相比之下，LC500搭載的是純自然吸氣式5.0升V8發動機，最大功率為348馬力，峰值扭矩為527牛?米，連動10速自動變速器，0到100公里加速時間低于4.5秒。盡管性能上LC500更勝一籌，但LC500h也有其自身優點。

　　據悉，雷克薩斯還尚未公布其售價以及具體燃效數據。

　　美國媒體inautonews3月2日報道稱，繼1月份北美車展亮相后，LC 500作為雷克薩斯旗下一款旗艦轎跑進入了汽車界。這個豐田豪華品牌為LC500配備了先進的混動科技，即多級混合動力系統(Multi Stage Hybrid System)。

　　該系統包括了一臺3.5L V6汽油自然吸氣發動機和一臺驅動電動機以及一個鋰電池組。根據雷克薩斯公布的數據，最大功率和扭矩分別為264 kW/354 Hp，能在不到5秒內實現百公里加速。

　　LC 500h是雷克薩斯第一臺在全新后驅平臺上打造的車型，該平臺也是豐田打造豪華車型的平臺，即GAL。這款車無疑代表了未來雷克薩斯發動機前置后驅的發展方向。

　　《紐約時報》3月3日報道稱，雷克薩斯在今年的底特律車展上發布的LC500已經接近量產，而此次該豪華品牌又在瑞士日內瓦車展上了頭條。

　　報道稱，LC 500配備了代表下一代先進技術的雷克薩斯多級混動系統，將帶來更多的駕駛樂趣，性能更強，效率更高。雷克薩斯希望LC 500和其混動版本能夠開啟這個日本品牌的全新設計理念。

　　據悉，該混動車型將在今年年底正式上市。