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內(nèi)蒙古：為了支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新一批高標準低排放貨車。

乘聯(lián)會：預估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量89萬輛 同比增長32%

亞馬遜宣布，將在未來五年內(nèi)在歐洲市場投資超過10億歐元（約合人民幣69億元），用于各地的電動貨車、卡車和低排放包裹中心領域。

工信部給鋰電池企業(yè)戴上“緊箍咒”：減少單純擴產(chǎn)，鼓勵技術創(chuàng)新

鄭州市正積極推動設置“低排放區(qū)”，新能源物流車優(yōu)先通行。

該技術還可以節(jié)約成本、實現(xiàn)高性能并降低排放。該技術從汽車應用開始，但遠不止于此，將支持創(chuàng)造更好的環(huán)境和更可持續(xù)的未來。”

有序推進車輛更新及低排放改造，提高公務用車、城市公交、環(huán)衛(wèi)車輛、物流配送用車等的新能源車輛占比。

近日，寶馬推出一款全新APP，能夠實現(xiàn)車輛進入低排放區(qū)時，將其自動切換為純電動模式工作。

據(jù)外媒報道，德國政府計劃在從2020年開始的5年中將電動汽車購車補貼提高一半，作為加快采用低排放汽車而采取的一系列措施中的最新舉措。

電車資源獲悉,河北雄安新區(qū)管理委員會7月15日發(fā)布《關于劃定雄安新區(qū)移動源污染物低排放控制區(qū)的通告》。

環(huán)境和人類發(fā)展的矛盾、打造環(huán)保城市和降低排放的矛盾、政策和個人的矛盾，這種種矛盾都意味著新能源是我們以后的走向，無論是低碳出行還是文明城市，我們都在強調可持續(xù)發(fā)展，所以新能源是大勢所趨，毋庸置疑。

海外汽車媒體曝光了梅賽德斯-AMG產(chǎn)品規(guī)劃的最新消息。隨著全球汽車市場電氣化發(fā)展，AMG高性能車型也將進入低排放時代。

據(jù)外媒報道,豐田汽車表示,將在2030年前免費提供其混合動力汽車技術專利,該公司正尋求在全球汽車行業(yè)轉向純電動汽車之前,擴大低排放汽車的使用。

近日，有外媒報道，馬自達宣布將利用體積小，功率高的轉子引擎，作為未來其插電混動車的發(fā)動機，在滿足駕駛樂趣的同時，實現(xiàn)降低排放的要求。

據(jù)外媒報道，倫敦金融城正考慮禁止非電動汽車進入一條特殊的“低排放”街道，這一試點項目突顯出英國首都金融中心的空氣污染危機的嚴重性。