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2018年11月12日，在鄭州市政府新聞發布廳舉行新聞發布會，發布了《關于市區道路交通管理措施的通告》。

哪吒NO1 2020款將于8月上市，而在2018年，哪吒擁有不錯的銷量成績，在2018年11月已經累計交付5000臺，這款車在價格和銷量上贏得了市場認可和消費者青睞。

在與鑫盛汽車簽訂合作協議之后，光華科技自從2018年11月以來，在5個月內，已與包括南京金龍、廣西華奧、奇瑞萬達、深圳五洲龍、元寶淘車、安徽鑫盛六家車企達成廢舊動力電池回收戰略合作協議。

比亞迪全新一代唐EV已在2018年11月開啟預售，補貼后預售價為26-36萬元。從比亞迪經銷商處獲得了全新一代唐EV的核心配置。

根據交強險上險數據，2018年11月新能源專用車上牌量達到8524輛，主要來自東風、北汽新能源、江淮汽車、四川吉利商用車等72家專用車生產企業，主要流向廣東、安徽、北京、湖北等全國28個省市。

2018年11月新能源專用車動力電池裝機量達1258MWh,環比大增111%。電池企業方面,前十企業裝機量占比超過70%,其中合肥國軒高科仍舊占據第一，寧德時代則屈居第二。

2018年11月中國電動汽車市場鋰電總裝機量達到8.4GWh，同比增長48%，2018年前11個月中國電動汽車市場共實現鋰電裝機44.06GWh，同比大幅增長80.33%。

2018年11月,國內新能源專用車產銷量分別為2.24萬輛、1.50萬輛,環比分別增長96%、134%,年末翹尾效應開始顯現。

2018年11月,國內電動物流車生產2.13萬輛,同比下降47.6%,環比增長93.4%。2018年1-11月,國內電動物流車累計產量為7.32萬輛,同比減少24.0%。

2018年11月，新能源乘用車銷量前三保持不變，北汽EC系列再次獲得了冠軍，銷量達1.4萬臺，奪得亞軍的依然是比亞迪唐，11月銷售了6405臺。

2018年12月11日下午,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟2018年11月全國電動汽車基礎設施運行情況信息發布會在京召開,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。

2018年11月新能源乘用車銷量超過十三萬臺，同比增長63.28%，環比增長10.09%。2018年1~11月，新能源乘用車銷量達85.73萬臺，預計今年新能源乘用車全年銷量有望突破100萬臺。

截止到2018年11月30日,據新能源汽車國家監測平臺統計,累計注冊整車企業606家,成功注冊整車企業的有467家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業423家,通過“車輛符合性檢測” 的車型5669個。

由旺材新媒體主辦，西莫電機論壇和惠州富盛絕緣材料有限公司協辦的2018中國新能源汽車年會暨電驅系統技術及市場研討會于2018年11月30日在昆山花橋國際博覽中心隆重召開。

2018年11月即將過去,臨近年末,政策的推出也愈發頻繁,11月國家及各地頒布了的新能源汽車相關政策多達36個,其中國家層面有4個,地方層面有32個。