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據報道，本田在2017年東京車展上發布一款Sports EV概念車，定位電動跑車，有望2020年上市，是本田全新電動車家族的一員。

本次東京車展上，豐田正式發布了全新燃料電池MPV——Fine-Comfort Ride概念車。新車擁有非常科幻的外觀設計，同時內部還采用了前兩排獨立四座+第三排沙發式座椅的獨特六座布局。

本屆東京車展上，豐田CONCEPT-愛i Ride概念車正式亮相。在今年年初的北美CES展會上，豐田曾發布了一款豐田CONCEPT-愛i概念車。

日前，豐田發布了CONCEPT-愛i Ride概念車的官圖，新車將會在10月25日開幕的2017東京車展上正式亮相。

據報道，日本汽車制造商將在東京汽車展上展示一系列電池驅動汽車，以凸現它們在發展電動汽車方面的雄心。

記者從本田官方獲悉，全新電動概念車——Sports EV Concept將在東京車展中首次亮相。

早在三年前，日產在東京的車展上亮相了一款名為BladeGlider概念車，類似三角的造型與新興的純電動系統，讓人們眼前一亮。

日前，有海外媒體報道日產將基于全新聆風打造一款全新的純電動SUV車型，新車預計將于2017東京車展正式亮相，未來或引入國內市場。

三菱于2010年開始電動車的研究，并于2011年在東京車展上推出了一款原型E-CELL。

日前，全新一代日產聆風在日本東京亮相，該車采用全新的設計理念，每一次新能源汽車的升級，提高的最明顯的就是續航能力，此次聆風也不例外，下面跟隨電動汽車資源網一起看看全新聆風的具體情況吧。

隨著9月份東京車展的臨近，即將正式亮相的新一代聆風又傳來了新的消息，近日，又有一組它的全新預告圖被曝光。

據《日本經濟新聞》5月24日報道，如果要提高搭載于移動終端或汽車內的鋰離子電池的性能，起火的危險也會隨之提高。原因是傳統的鋰離子電池使用了易燃的液體作為電解質。

2017年3月3日，第八屆日本國際二次電池展會在東京圓滿落幕。

豐田自2015以來一直在日本測試其氫動力客車，這種燃料電池客車預計將于2017年初出售，豐田還計劃在2020年奧運會和殘奧會期間為東京道路交通引進100輛這樣的燃料電池公共客車。

日本經濟產業省將從2016年起正式開始研發代替原有鋰電池的新材料電池，并預計于2030年投入使用。此種新型電池大小將與現在的鋰電池相同，但充滿一次電可從東京開到大阪，最遠行駛500公里的路程。