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電車資源獲悉，工業和信息化部裝備工業司12月23日公示了《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄(第十三批)》，其中新能源汽車共128款。

12月24日上午，小鵬汽車就“小鵬G3自燃”事件做出回應，稱“小鵬G3自燃”系自媒體造謠。

12月20日晚間，針對車主反映的“動力電池故障”問題，理想汽車官方回復該事故調查結果，確定為管理BMS的進口采樣芯片受干擾產生偶發失效，導致軟件誤診斷，是極小概率事件。

2019年即將接近尾聲，回顧今年的新能源汽車行業，雖然經歷了不少大事件，比如補貼退坡、自燃事件、銷量下滑等，但總體來說，新能源汽車依然在發展道路上健康行走，這點從今年上市的新車情況就可見一斑。

新能源汽車補貼退坡背景下，處于上游的動力電池行業“黑天鵝”事件頻現。

11月12日，中國裁判文書網公開披露的一份由上海市嘉定區人民法院做出的刑事判決文書，揭開了隱藏在新能源汽車行業中的一樁不為人知的賄賂事件。

1月9日凌晨三點左右，南京市虎踞路河海大學附近發生一起持刀傷人事件。行兇者和受害者分別為滴滴快車的司機與乘客。

森源汽車面對藍牌輕卡事件，從容地推出了其以用戶使用場景定義劃分產品線、全新升級上市的森源SE4，針對城市十大運營場景，提供了全面的城配物流解決方案。

經銷商退網維權、工廠停工、工人欠薪等事件在多個企業相繼上演，汽車行業的淘汰賽真的來了。究竟是什么原因造成這些弱勢車企行將被收購甚至破產？汽車行業的兼并重組潮真的要來了嗎？

鈷價漲跌動態輪回，庫存水平是追蹤的重要邏輯線。鈷是小金屬，價格彈性較大，從過去 15 年的漲跌歷史看，兩輪完整的漲跌周期均伴隨著鈷庫存的重大變動。

從特斯拉發生碰撞事故后起火，到蔚來汽車電池包擠壓導致的起火事件，層出不窮的電動車起火案例令消費者對于電動車的信心大打折扣。動力電池作為電動車的核心零部件，承載著重要的安全責任。

8月14日，四川宜賓市一江淮電動汽車發生起火自燃事件，從監控視頻上來看，車是在行駛過程中突然冒煙，瞬間爆燃，整車瞬間開始燃燒，從視頻上來看從冒煙至起火僅3秒時間。

8月14日，江淮純電動SUV自燃起火事件的監控視頻在社交媒體上曝光，目前江淮官方已針對該起事件進行了回應，表示本次事故未造成人員傷亡，具體事故原因為車內運載的有問題的摩托車電瓶發生自燃。

近日，寶馬、戴姆勒、福特、日產、三菱等車企巨頭紛紛公布了2019年最近一個季度的財報，傳統車企巨頭凈利潤均呈現斷崖式下滑。

長遠來看，讓平臺、運營、司機、用戶四方和諧共存才應該是網約（物流、乘用）車接下來努力的方向。