不過,記者體驗發(fā)現(xiàn),多數(shù)充電樁運(yùn)營方之間并未實現(xiàn)互聯(lián)互通,“專車專用、專卡專充”仍屬常態(tài)。此外,盡管上海已出臺相關(guān)充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但市內(nèi)仍能見到5元每度的“樁子”。
2015-11-11 充電樁 新能源汽車找到充電樁也不能充電,甚至許多示范城市的充電設(shè)施也遇到充電不能互聯(lián)互通、相互兼容的問題。充電設(shè)施互聯(lián)互通,已成為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營的急迫問題。
2015-10-28 充電樁 汽車充電隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入,將打破企業(yè)界限,把所有充電樁下成一盤棋,所謂“互聯(lián)互通共享共贏”才是發(fā)展電動車的大方向。
2015-07-07 電動汽車 充電樁杭州市關(guān)于加快新能源基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃將很快出臺。按照規(guī)劃原則,還要建成主城區(qū)5公里、郊區(qū)10公里的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)資源共享、互聯(lián)互通的充電設(shè)施建設(shè)體系。
2015-05-20 杭州 新能源汽車