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通用汽車稱，LG化學將從今年下半年開始向該公司提供96.8萬噸陰極材料，直至2030年，足以滿足約500萬輛電動汽車的需求。

特斯拉著手開放部分美國超級充電網絡 允許其他制造商汽車使用

目前，國內已有一定的磷酸錳鐵鋰產能，多家廠商的磷酸錳鐵鋰電池已進入車廠送樣認證階段。多家上市公司正積極布局磷酸錳鐵鋰業務。

為實現2023年60萬輛全球電動車產能目標，福特汽車已與寧德時代、LG新能源以及SK On全球三大頭部的電池供應商合作，100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。

7月21日，中國科學院院士歐陽明高在2022世界動力電池大會上提到，預計到2025年，動力電池出貨量將超過1TWH，產值超過萬億。

特斯拉第二季度營收達169億美元，與去年同期的119億美元相比增長42%；凈利潤為22.69億美元。

SK On與福特合資的電池公司BlueOval SK已于7月13日正式成立。去年9月份，SK On與福特宣布將合計投資10.2萬億韓元成立BlueOval SK，在美投資建設三座電池工廠。

濟南弗迪電池項目位于濟南高新區臨空經濟區，計劃總投資約100億元，規劃建設16條動力電池生產線，滿產產能30GWh/年。

在“雙碳政策”“雙積分”加持之下，鋰電池行業被“賦予”了長期發展價值。

到2024年，廣州新能源汽車年產能進入全國城市前5名，占全市汽車產能約20%。

近日，瀚川智能披露調研紀要顯示，6月1日—6月30日期間共獲59家機構調研，主要以特定對象調研和反向路演形式展開。

國軒高科在德國哥廷根基地舉行了第五屆新能源經濟論壇暨國軒德國揭牌儀式。哥廷根基地規劃產能為 20GWh，正式開啟國軒電池“歐洲造”步伐。

寧德時代：擬使用不超過 230 億元進行現金管理

6月27日，工信部裝備工業一司副司長郭守剛在2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會上表示，將從三方面保障汽車芯片產供。

6月17日，鄭州市人民政府發布《關于加快新能源及智能網聯汽車產業發展的實施意見》。