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電動汽車資源網從西安物價局了解到,昨日,西安市物價局發布西安市新能源汽車充電服務費標準的通知。自2016年4月10日起執行,有效期兩年。

隨著新能源汽車產業的發展，充電樁基礎設施建設也在逐步完善，國家和地區相繼出臺了各項利好政策，在充電樁建設和電動汽車充電上給予優惠政策。

根據國家發改委下發的《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，充換電設施經營企業可向用戶收取一定的充電服務費。

2015年12月31日，深圳市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室轉發了《深圳市發展改革委關于調整電動汽車充電服務費有關問題的函》，為加快推進我市充電基礎設施建設，實現深圳市充電基礎設施的可持續發展。

苗圩表示，新能源車從2009年的培育期，到現在開始進入成長期。去年產銷30多萬輛，比上年呈現高速增長的趨勢。

國務院提出對動力電池根據性能“以獎代補”，并倡導減免公共充電站的充電服務費。此外、擴大公共用車的新能源比例、“提升新能源汽車的整車品質”和“完善財政補貼政策”也被國務院確定為新能源汽車發展的指導方向。

目前，杭州已建成公交車充換電站15座、充電樁逾1500個；出租車充換電站92座、充電樁777個；分時租賃立體停車庫30座，平面點100座，公共充電樁1000余個。

日前，市物價局出臺了東營市首個電動汽車充電服務收費標準。根據標準規定，電動汽車按充電電度收取充電服務費用。其中，電動公交車為0.60元/千瓦時，電動乘用汽車為0.65元/千瓦時。

充換電設施經營企業可向用戶收取電費和一定的充電服務費，政府希望通過這種方法吸引社會資本進入充電樁、充電站等設施的建設，甚至產生競爭，減少政府的投入。

11月30日，省新能源汽車領導小組辦公室發布通告，今年12月1日至2017年12月31日，對我省標注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車在山西境內減半征收高速公路車輛通行費。

昨日，記者了解到，福建省物價局最新批復，電動汽車充電服務費實行政府指導價管理，充電服務費標準（不含電費）上限按1.2元/度收取，下浮不限。

《北京市定價目錄》已修訂完成，今日正式向社會公布，于2016年1月1日起實施。記者了解到，此次目錄，增加國家下放的3個項目，即教材價格、公證服務收費和司法鑒定服務收費；

不過，記者體驗發現，多數充電樁運營方之間并未實現互聯互通，“專車專用、?？▽３洹比詫俪B。此外，盡管上海已出臺相關充電服務費標準，但市內仍能見到5元每度的“樁子”。

北京市國網系統將新能源車充電服務費從0.8元下調至0.4元。然而，在高銷量與服務費利好消息背后，充電難仍然成為“老大難”問題，消費者仍然盼望未來有更多利好政策能夠真正落地。

近日，禪城區首批11個社會充電樁正式啟用，采取刷卡消費的方式。費用則采用分時段收費，最便宜時段為0時~8時時段，每度電收費1.57元（含充電服務費）。