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在干線全面電動化的前夜，海珀特正以技術為帆、以服務為槳，引領氫燃料電池重卡產業加速駛向綠色物流的新篇章。

電卡入局干線，如何破解選車、找樁、管理三大難題？

日前，地上鐵聯合上汽躍進舉辦“全電城際 · 推動物流電動化新里程”城際場景解決方案沙龍。

《重慶市加快推進公共領域車輛全面電動化工作方案》明確：2025年底累計推廣新能源城市物流配送車60000輛。

地上鐵新能源車服網絡攜手寧德時代、時代新安等生態合作伙伴共同探討了城際物流場景全面電動化轉型升級之路。

4月10日-12日，成都老地方見~

第二批公共領域車輛全面電動化先行區試點，天津、常州、無錫等10座城市入圍。在2024 - 2026年實施周期內，試點城市將圍繞新技術新模式創新應用，拓展新能源汽車市場化應用。

3月起，一大波利好政策實施：第二批全面電動化試點，以舊換新補貼等政策鼓勵消費，政策扶持貫穿產業上下游。

預計2024-2026年。 10 個試點城市新增推廣新能源汽車超過25 萬輛,建設充電樁超過 24 萬個。

將制定促進換電模式發展的指導意見，加力推進公共領域車輛全面電動化試點，深化重點領域推廣應用。

首批公共領域車輛全面電動化先行區試點一年推廣43.4萬輛新能源汽車。

雙方擬在新能源商用車領域進行全方位合作

合肥新能源汽車實際產量突破100萬輛

貨車全面電動化的實施策略及推進路徑。

以舊換新