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3月31日，上汽榮威官方發布公告。由于受到原材料價格大幅上漲的影響，上汽榮威新能源部分產品的官方指導價將進行上調，漲幅3000-5000元。

芯片短缺、電池供應緊張以及上游原材料價格上漲等問題卻愈演愈烈，汽車產業鏈由此帶來的不確定性不降反增，打造安全自主可控的產業鏈、供應鏈成為關鍵。

建議我國有關部門出臺相關政策措施來解決漲價問題，特別是堅決打擊囤積居奇、投機炒作等不正當競爭行為。

對于漲價原因，各車企在聲明中都將理由指向“上游原材料價格持續上漲”。

是什么原因讓鋰價持續走高？新能源汽車如何化解“原材料之困”？

?3月24日，東風高端電動車品牌嵐圖汽車官方發布《關于嵐圖 FREE價格調整的說明》。

今日（3月23日）?，受上游原材料持續大幅上漲的影響，理想汽車也正式宣布漲價，不過留了一段時間的作為緩沖期

日前，中汽協副秘書長陳士華接受媒體采訪回應原材料漲價潮：國家主管部門針對這種不正當競爭行為，已經明確表態將堅決重拳打擊。

今年以來企業難以繼續自己承擔原材料上漲的壓力，目前壓力已經傳導至終端車價的上漲。

大眾中國擬與華友鈷業、青山集團成立合資公司 布局電池原材料供應鏈

近日，天際汽車官方表示，由于受上游原材料價格影響，將對天際ME5的促銷政策進行調整，原5000元定金抵扣10000元購車款的促銷政策將于3月31日24時取消。

受原材料價格持續上漲的影響，多家新能源車企近日再度調價。

3月17日凌晨，哪吒汽車官宣，因受原材料價格上漲影響，將對汽車車型的售價進行調整，上漲幅度為3000-5000元。該調整政策從3月18日0點開始執行。

昨日（3月15日）臨近24點，比亞迪突然官宣，因原材料價格上漲，王朝網和海洋網車型價格上調3000-6000元不等。

總投資超千億元。