在汽車產(chǎn)業(yè)大變革的浪潮下,跨界造車早已不是新鮮事,在中國(guó)這種趨勢(shì)更為明顯。跨界造車的企業(yè)各有各的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略,但其中不少是依托零部件技術(shù)起步或從構(gòu)建零部件基礎(chǔ)出發(fā)的。
2019-10-28 零部件 新能源汽車作為發(fā)展新能源汽車的綱領(lǐng)性政策,規(guī)劃指明了未來十五年新能源汽車的發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)。
2019-10-19 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃據(jù)德國(guó)汽車周刊報(bào)道,戴姆勒才剛完成內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)系列的更新不久。但根據(jù)最新的發(fā)展規(guī)劃,電動(dòng)車將成為其當(dāng)下絕對(duì)研發(fā)中心,而傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)則被暫停。
2019-09-20 零部件 電動(dòng)化8月29日,電車資源應(yīng)邀參加了由合肥國(guó)軒高科主辦的“2019年媒體開放日活動(dòng)”,本次會(huì)議在國(guó)軒高科總部盛大舉行,會(huì)議主題是“國(guó)軒高科的經(jīng)營(yíng)策略及未來發(fā)展規(guī)劃”。
2019-09-02 新能源 國(guó)軒高科在23日下午出行平臺(tái)專場(chǎng)中杭州優(yōu)行科技有限公司大區(qū)總經(jīng)理(曹操出行)古彥德針對(duì)目前曹操出行的現(xiàn)狀以及發(fā)展規(guī)劃和未來展望做出分享電車資源整理現(xiàn)場(chǎng)演講材料,主要內(nèi)容如下:
2019-08-24 曹操出行 古彥德8月1日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)發(fā)布了其關(guān)于燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃的思考。董揚(yáng)表示,燃料電池汽車應(yīng)以2025年左右累計(jì)生產(chǎn)50萬(wàn)輛為規(guī)劃目標(biāo)。
2019-08-05 董揚(yáng) 燃料電池汽車工信部在海南博鰲組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》咨詢委員會(huì)會(huì)議,會(huì)議規(guī)劃咨詢委員會(huì)主任萬(wàn)鋼主持,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌代表規(guī)劃起草組介紹《規(guī)劃》編制有關(guān)情況。
2019-07-04 工信部 新能源汽車辛國(guó)斌表示,為了進(jìn)一步明確新能源汽車發(fā)展路徑和政策支撐,凝聚行業(yè)共識(shí),工業(yè)和信息化部牽頭開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035年的編制工作,同時(shí)初步擬定了2021-2023年度雙積分政策。
2019-07-02 辛國(guó)斌在長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室的指導(dǎo)和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等單位的大力支持下,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)編寫的《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》在浦江創(chuàng)新論壇上正式發(fā)布了。
2019-05-29 長(zhǎng)三角 氫能近年來,被稱作終極能源的氫能在全球范圍內(nèi)迎來了一輪快速發(fā)展,各國(guó)各地方相繼制定了氫能發(fā)展規(guī)劃
2019-05-13 氫燃料電池 發(fā)展規(guī)劃“新能源汽車一直受到國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)。無論是道路發(fā)展規(guī)劃與藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)計(jì)劃,還是部分地方與區(qū)域政府相繼出臺(tái)的相關(guān)綠色環(huán)保政策,均為新能源尤其是純電動(dòng)商用車的發(fā)展提供了發(fā)展舞臺(tái)。”
2019-05-10 華菱星馬 純電動(dòng)物流車4月28日下午,對(duì)華進(jìn)行國(guó)事訪問并出席第二屆“一帶一路”智利總統(tǒng)塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克到訪比亞迪全球總部。總統(tǒng)強(qiáng)調(diào),“比亞迪的整體發(fā)展與智利未來的發(fā)展規(guī)劃不謀而合,未來雙方的合作將大有可為。”
2019-04-29 智利總統(tǒng) 比亞迪作為國(guó)家的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車的發(fā)展得到了國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)。無論是道路發(fā)展規(guī)劃、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)計(jì)劃的提出,還是各地區(qū)陸續(xù)推出的多項(xiàng)推動(dòng)政策,都為城市純電動(dòng)物流車的落地提供了肥沃的土壤。
2019-04-26 五十鈴 新能源為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示精神,做好《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌帶隊(duì)赴廣東省開展調(diào)研,并召開座談會(huì)。
2019-04-15 辛國(guó)斌 廣東省在“雙積分” 政策的壓力下,此前國(guó)內(nèi)的自主、合資、進(jìn)口車等幾乎所有企業(yè),都密集制定了各自的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,按照這樣的發(fā)展趨勢(shì),2019年的正積分大戶能否通過雙積分政策獲利依然是個(gè)未知數(shù)。
2019-04-12 雙積分 新能源汽車