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近日，我們獲取了江淮帥鈴T8純電動多用途貨車二類底盤的申報圖。新車采用了合肥國軒高科動力能源有限公司的磷酸鐵鋰蓄電池，并且搭載合肥道一動力科技有限公司提供的電機，峰值功率110kW。

中國安徽省合肥市的中國科技大學的一組研究人員發現，只要添加新型形式的鉑，中國的燃料電池汽車發展速度就可趕上日本和韓國等燃料電池領導者。

據電車資源統計,2018年新能源專用車動力電池裝機量達6377MWh,同比下降33%。電池企業方面,前十企業裝機量占比近70%,其中寧德時代獨占鰲頭，合肥國軒高科沖至第二，兩者共占據35.8%的份額。

91租車是普洛斯金控和駒馬集團聯合投建的新能源運營服務平臺，目前已經進入北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、武漢、天津、太原、合肥等城市。

2018年11月新能源專用車動力電池裝機量達1258MWh,環比大增111%。電池企業方面,前十企業裝機量占比超過70%,其中合肥國軒高科仍舊占據第一，寧德時代則屈居第二。

12月18日上午，創新藍拓 筑夢起航 ——合肥藍拓開業慶典暨傳化慧聯百臺交車儀式舉行，作為江淮汽車新能源商用車公司全國首家4S樣板店，合肥藍拓經過一年店面建設和試營業宣布正式開業。

電車資源了解到,工信部公示了申報第315批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本文對其中48款新能源專用車做進一步分析。

記者從中國科學技術大學獲悉,該校合肥微尺度物質科學國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學黃宏文教授合作,研制出一種兼具優異的催化活性和穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑。

近日,中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家研究中心和化學與材料科學學院曾杰教授課題組與湖南大學黃宏文教授合作,研制了一種兼具優異的催化活性及穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑。

11月27日，蔚來汽車在其安徽合肥工廠舉辦第1萬輛ES8下線儀式。根據此前蔚來汽車招股書披露，截至2018年7月31日，ES8訂單數超過1.7萬輛。

蔚來汽車在合肥工廠27日下線第1萬輛ES8，這也意味著，不出意外的話，蔚來將在今年年底完成1萬輛ES8的交付與何小鵬賭局或提前勝出。

電車資源獲悉,合肥發布了《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則(2018年修訂)》,細則規定的財政補助分五個方面。

2018年10月新能源專用車動力電池裝機量達596MWh,環比增長43MWh。寧德時代丟冠軍寶座，合肥國軒高科躍居第一，以超過寧德時代1倍之多的電池裝機量奪得榜首。三元鋰降幅明顯，磷酸鐵鋰占比近6成。

2018年11月16日上午，江淮新能源商用車、傳化慧聯、寶灣物流純電動物流車交車儀式在合肥隆重舉行。

電車資源統計了第314批新車公示的電機企業配套車型數量排行。據統計,本批公示共有52家企業為本批134款新能源汽車提供電機配套。