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過去五年里，微型面包車市場一直保持著增速。近兩年，在國家政策驅動下，電動微型面包車市場逐步打開，市面上涌現出許多優質產品。本文為大家介紹一款電動微型物流車，即成功汽車V2E車型。

電動汽車資源網從湖南省經信委了解到，湖南省于5月4日公示了湖南省2015年度新能源汽車推廣應用省補資金的省外產車輛情況，其中有49家企業的4651款車輛符合條件，另有問題車輛1185輛。

湖南省財政廳下達長沙市2015年度第二批新能源汽車推廣應用清算補助資金，涉及比亞迪汽車工業有限公司長沙分公司與中聯重科股份有限公司的5款車型，共計1409萬元。

4月7日，江淮iEV6E純電動車正式上市，官方指導價格為11.85-12.85萬元，補貼后售價區間為4.95-5.95萬元（具體以各地補貼政策為準），整車綜合工況續航里程為170km。

上海市經信委于4月24日公布了2017年4月新能源汽車備案信息，本次共有32款車型進入備案，32款車型中有31款為乘用車，1款為物流車。

電動汽車資源網了解到，上海市經信委于4月24日公布了2017年4月新能源汽車備案信息，本次共有13家企業的32款車型進入備案，32款車型中有31款為乘用車，1款為物流車。

近年來，隨著人們對環境要求越來越高，汽車電動化已然成為新趨勢。在國家對新能源汽車的重視下，越來越多的車企開始重視電動汽車的研發。在6米電動廂式運輸車，我們認為，東風在這一細分市場已經做得比較好了。

廣汽傳祺GA3S PHEV將于5月20日正式上市。GA3S PHEV根據不同配置分兩款車型，售價區間為17.48-16.48萬元，補貼后售價為13.88-12.88萬元（具體以各地補貼政策為準）。

筆者注意到，江蘇省的政策中有一項比較“奇葩”的說明，即：私人消費者僅限于購置新能源乘用車。雖然個人購買新能源客車與專用車的情況極少，但筆者認為也不該就此一刀切。

日前，電動汽車資源網從上海市經信委公布了2017年3月上海市新能源汽車備案信息，共有7家企業的16款車型進入備案，包括12款插電式車型與4款純電動車。

按照最新補貼政策，2017年，我國新能源汽車補貼退坡高達20%，加之出臺了地方補貼不得超過中央補貼50%的新規，2017年，一輛純電動小客車比2016年平均少拿到補貼4.4萬元

盡管中國汽車市場在整個2016年都面臨著宏觀經濟下行的壓力，但在購置稅減半以及新能源推廣兩項政策的刺激之下，車市全年仍實現兩位數的高增速

工信部裝備工業司委托全國汽車標準化技術委員會，組織有關單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。

廣汽傳祺GA3S 插電式混合動力版今日正式上市。預計扣除“兩補”（國補與地補）之后，售價10到12萬之間。

日前，電動汽車資源網獨家獲悉，深圳市相關部門已通知各企業領取2013-2015年度新能源汽車地方財政補貼清算資金下達文件，并提示相關企業盡快提交資料，以免影響資金撥付。