技術(shù)文章
增程式純電驅(qū)動電動車上所安裝的車載增程器大多數(shù)使用汽油機(jī)或柴油機(jī)做為動力，也有少數(shù)企業(yè)開發(fā)使用天然氣或甲醇發(fā)動機(jī)做為動力，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)出直流電。
2018-06-27 電動車 增程器
企業(yè)新聞
沃爾沃目前也在進(jìn)行燃料電池技術(shù)的研發(fā)，目前已經(jīng)完成了技術(shù)的前期調(diào)研，并計劃首先打造一款20Kw的氫燃料增程器，而沃爾沃首款燃料電池車型或?qū)⒂?0年內(nèi)面市。
2018-01-15 沃爾沃
企業(yè)新聞
據(jù)報道，全球領(lǐng)先的微型燃料電池技術(shù)公司myFC正在研發(fā)一款電動汽車增程器。myFC與Gr?nges合作發(fā)起了該項目，旨在加速電動汽車增程器的研發(fā)，并計劃在2018年推出該款增程器樣機(jī)。
2017-12-22 微型燃料電池 myFC
行業(yè)動態(tài)
受益于2010年以來新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，增程器在國外市場的滲透率不斷走高，全球增程器行業(yè)得到快速發(fā)展。
2017-09-06 新能源汽車 增程器
視點(diǎn)
增程器電控系統(tǒng)開發(fā)有以下幾個難點(diǎn)：（1）NVH優(yōu)化：震動與噪聲；（2）起動控制：起動扭矩、反轉(zhuǎn)控制、起動控制邏輯、二次清淹等；（3）排溫與排放控制：排溫過高、排放耐久等。
2017-06-05 混合動力汽車 動力系統(tǒng)
乘用車企業(yè)
據(jù)英國媒體3月20日消息，馬自達(dá)公司計劃于2019年推出一款全新純電動汽車。電動汽車將采用馬自達(dá)最新設(shè)計語言，使用轉(zhuǎn)子引擎作為增程器。
2017-03-22 電動汽車 轉(zhuǎn)子引擎
企業(yè)新聞
雙方著手實施正道集團(tuán)H600新能源汽車（搭載環(huán)保可持續(xù)動力總成系統(tǒng)的增程器電動轎車）及后續(xù)產(chǎn)品的量產(chǎn)事宜，擬在中國、北美及歐洲設(shè)置研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，利用全球資源打造具有技術(shù)領(lǐng)先性的清潔能源車輛。
2017-03-21 正道集團(tuán) 京威股份
標(biāo)準(zhǔn)
工信部近日發(fā)布了《QC/T 1086-2017<電動汽車用增程器技術(shù)條件>報批稿》，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用增程器的術(shù)語和定義、要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等要求，提出了詳細(xì)的技術(shù)條件。
2017-02-08 工信部 電動汽車
新車頻道
新車頻道
技術(shù)文章
行業(yè)動態(tài)
