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近日,電車資源從工信部獲悉了國產奔馳EQC的申報信息，根據此前官方公布的消息，新車定位于一款純電動中型SUV，并將于2019年年底在國內投產并銷售上市。

2019年3月5日，日內瓦車展將正式開幕。本屆車展將發布80余款新車，其中新能源車型多達28款，占比超過30%，包括奧迪e-tron新能源家族、寶馬新能源家族、奔馳EQV等多款德系車型。

奧迪首款量產純電動SUV——e-tron在去年9月正式發布,新車今年年中將以進口形式引入國內,并于明年國產上市。

國內新能源車企不斷推出自己的品質車型，樹立了一定的口碑,但在高端豪華電動車領域，似乎一直沒有在市場上能脫穎而出的車型。傳統的車企巨頭們開始在新能源領域發力，下面就來看看這些已經或即將進入國內的車型。

從美國汽車媒體獲取了一張奔馳EQ SL電動轎跑車的概念圖，車身帶有眾多EQ系列電動車的元素，整體造型極具未來感。隨著奔馳在每款產品陣容中逐漸推出純電和混動版本，其性能車的電動車型越來越受到關注。

從國外媒體獲得了一組奔馳第二款純電動SUV—EQB的路試圖，新車基于EVA II平臺研發，續航里程有望超過400km。此前奔馳將EQB的年產能規劃為6.5萬輛，被定位為最走量的電動車型。

近日網上車市獲得了一組奔馳EQC的實車圖，其車身尺寸與北京奔馳國產中型SUV GLC保持一致，國產EQC將于明年正式在國內開賣。

奔馳EQC國內路試諜照曝光，根據此前官方公布的消息，該車將于2019年年底實現國產化并上市。

根據最新獲得的信息來看，奔馳EQC（代號N293）與國產版奔馳GLC標軸版尺寸相同，續航里程可達500公里，明年上市后將與特斯拉Model X等同級別車型展開競爭。

日前據外媒報道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產奔馳EQC純電動SUV。

近日一組寶馬首款純電SUV——ix3的街拍圖曝光。新車將于2020年以國產的身份正式進入國內，并與奔馳EQC、奧迪e-tron等同級別車型展開競爭。

近日我們從外媒獲取到了一組疑似奔馳A級電動版車型的路試諜照，新車采用了與A級外觀基本一致的設計，根據外媒推測，新車或為奔馳EQA的測試騾車。

奔馳在瑞典發布了旗下電動車子品牌EQ的首款量產車——奔馳EQC。相較奔馳EQC的款款而來，中國新能源汽車產業早已蔚然成林。所以，奔馳對未來的這張交卷，更加表明中國電動化戰略的無比正確。

近日，奔馳EQ系列首款純電動車EQC一經發布，便受到各界的廣泛關注。從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，EQC將于2019年年底正式以國產形勢登陸中國市場。

當地時間9月4日晚，梅賽德斯-奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發布了旗下電動子品牌EQ的首款量產SUV——奔馳EQC(參數|詢價)。