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日前我們從威馬汽車官方獲悉，該品牌旗下新車EX5-Z將于2020年4月13日正式亮相。

在眾多造車新勢力當中，小鵬汽車和威馬汽車無疑都是處于第一梯隊的新勢力車企。而它們的首款車型小鵬G3和威馬EX5，都在市場中有著不錯的銷量表現。

在如此艱難的環境下有哪些新造車勢力能繼續走下去呢？我們先來看看各大新造車勢力目前產品的規劃以及現狀。

日前，威馬官方針對旗下全系車型推出全國統一標準保養計劃，旗下所有車型均按照同一標準執行，規范了每1萬公里的保養項目以及收費標準。

日前，我們從威馬汽車官方獲悉，威馬汽車將在原有Clean Space整車空氣凈化系統的基礎之上，升級CN95微米空氣過濾系統、增加車規級UVC感應式凈艙功能。

據工業和信息化部消息，3月16日，裝備工業一司組織召開視頻會議，聽取行業機構、企業代表對推動公共領域用車電動化的意見建議，深入研究分領域、分區域、分車型電動化的目標、方式及政策措施。

威馬汽車2月銷售567輛，同比逆勢攀升36%，在中國新能源汽車市場占有率從2019年同期的0.9%，攀升至4%，同比增長4.5倍，處于造車新勢力的第一梯隊。

對于根基尚不穩固的新勢力來說，2020可能是一個無法逾越的年份。

如今隨著新能源車型的普及和國家大力支持的發展下，純電動車型的性價比越來越高。下面小編就帶大家看看，15萬元左右可以買到哪些顏值、續航能力都較為不錯的純電動車型。

在百花齊放的中國新能源車市里，各種廠家的新車已經越來越同質化，新能源車基本都有的動力強勁、用車成本低等特性已經難以滿足消費者的要求，只有搭載了某項獨有的配置或技術，才有機會在其中脫穎而出。

SUV車型因為它們天生就擁有較大的內部空間，備受消費者喜愛。正因如此SUV近幾年成為國內非常火爆的細分車型領域，幾乎沒有哪家車企不把SUV車型當做主力的。

去年在廣州車展上“奪得最受期待的新能源車型”稱號的威馬EX6 PLUS在上市后成為了大多數消費者所青睞的對象，那么和同樣擁有長續航的比亞迪唐EV比起來，誰會更加優秀一點呢？

近日，乘聯會公布了2020年1月的新能源車銷量數據。數據指出，1月新能源乘用車呈現全面的負增長特征，銷量僅達到4.3萬臺，總體銷量同比下降了54.4%。

日前，我們從官方獲悉，威馬為了致敬身處抗疫前線的醫療工作者，特推出“威笑天使關愛計劃”，符合條件的人員將能夠獲得5200元的購車費用減免，活動截止時間為2020年12月31日。

在國內的幾家頭部造車新勢力中，威馬或許是最為低調的一個，甚至連在廣州車展時上市的重磅新車EX6 Plus也沒有做太多的宣傳推廣，直到春節前“威馬直購”模式的推出。