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前幾年，新能源汽車市場如火如荼，催生了一大批造車新勢力，如蔚來、小鵬、威馬、天際、愛馳、理想、前途等。這些造車新勢力的車型到底能不能買呢？性價比到底怎么樣呢？

8月14日，四川宜賓市一江淮電動汽車發生起火自燃事件，從監控視頻上來看，車是在行駛過程中突然冒煙，瞬間爆燃，整車瞬間開始燃燒，從視頻上來看從冒煙至起火僅3秒時間。

不久前，2019款吉利帝豪GSe正式上市，新車最大的變化是續航里程得到了升級，進一步提升了帝豪GSe在純電緊湊型SUV市場的的競爭力。而在新勢力造車陣營中，威馬EX5也是一位頗有號召力的代表車型。

日前，威馬汽車于2019年8月15日正式發布用戶關懷計劃，通過車輛換電升級、動力電池終身質保、未來車輛增換購及轉讓等服務，從根源解決用戶電池衰減與殘值焦慮，進一步降低未來換購成本。

2019年1-7月累計銷量排名前三的造車新勢力分別是小鵬汽車，威馬汽車，蔚來汽車，累計銷量依次是9211輛,9137輛，8464輛。

剛剛在成都完成L3級別自動駕駛功能的公路實測，近日新勢力車企威馬汽車又在上海臨港無人駕駛示范區進行了L4級別無人駕駛技術的路測。

日前，我們從官方獲悉，威馬新推出了一款EX5 520車型，用以取代之前的EX5 智行2.0 500車型。新車共推出兩個配置版本，補貼后售價分別為16.98、18.98萬元。

根據上半年的上險數據統計，2019年1-6月累計銷量排名前三的造車新勢力分別是威馬汽車，小鵬汽車，蔚來汽車，累計銷量依次是8536輛,8491輛，7651輛。

2019年上半年新能源狹義乘用車銷量為57.7萬輛，造車新勢力銷量為30092輛，占總體新能源狹義銷量的5.2%，仍然屬于新能源領域中的小眾領域，相較于傳統車企，還有巨大的差距。

在上半年造車新勢力銷量統計來看，炒的火熱的蔚來汽車沒有奪冠，榜首位置被威馬汽車獲得，其上半年累計交強險上牌量8536輛。

市場對新能源車型的需求越來越大，所以造車新勢力如同雨后春筍一般崛起，欲借助新能源趨勢促進企業崛起。

2019年上半年位于造車新勢力第一陣營的威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。

擁有自己的造車資質和工廠，在眾多造車新勢力中，威馬算是發展的比較順風順水的一個。

基于終端交強險數據顯示,2019年上半年累計銷量排名前三造車新勢力分別是威馬(8536臺)、小鵬(8491臺)、蔚來(7651臺)。

威馬汽車與充電樁運營商特來電正式簽約，達成“兩層安全防護技術暨共建充電生態深化戰略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電，共同建設、運營與維護威馬自有品牌充電站。