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近日，某媒體發布的關于國家新能源汽車補貼核查情況的所謂“重要信息通報”，其中將宇通列入“標識不符(電池)8家車企”的名單，情況與事實不符。

河南省共有宇通客車、鄭州日產、海馬汽車、少林客車等8家企業具有新能源汽車生產資質，合計共有219個產品型號。全省新能源客車產銷增長迅猛，市場占有率穩居國內第一位，至今累計實現產量4.3萬多輛。

財政部官員透露,對新能源汽車的財政補貼政策近期將有所調整,調整的方向是從普惠制向促進技術創新轉變。

8月22日，宇通客車披露半年報，報告期內實現營業收入132.68億元，同比增長27.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤12.35億元，同比增長30.56%;基本每股收益0.56元。

電動汽車資源網記者了解到，2016上半年純電動客車產量高達三萬多輛，與去年同期對比累計增長126%。記者整理了2016上半年國內主流車企純電動客車產量，其中宇通客車、中通客車和安凱客車擠進前三！

2016年上半年作者考察了國內20個城市，覆蓋一線到五線城市，發現中國新能源汽車銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市見不到新能源汽車，當地消費者也不了解新能源汽車。

上海證券交易所（下稱上證所）開始關注新能源汽車補貼政策調整對兩家客車上市公司業績的影響。

宇通客車今日發布公告稱,上交所已對公司發出年報問詢函,要求其就新能源車補貼政策情況、新能源車補貼“退坡”的影響等展開補充說明。

2016年4月4日，宇通客車發布的2015年年報顯示，公司實現營業收入312.11億元，同比增長21.31%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤35.35億元，同比增長35.31%。

2015年宇通客車共獲得新能源汽車推廣應用補貼68.565億元。其中純電動客車補貼52.345億元,插電式混合動力客車補貼16.22億元。

目前新能源客車遇冷，在市場幾番澆冷水的情況下，為什么這些企業仍堅持在前十呢，現在電動汽車資源網小編就帶大家初步了解一下這十家企業的粗略情況。

1月31日19時30分許，江西省上饒市余干縣人民醫院門口，一輛電動大巴在停放狀態下，突然發生起火燃燒事故，導致電動大巴焚燒嚴重。

專家表示，該項目在高效動力系統、動力電池集成與管理、整車控制與節能等方面取得的技術突破，是我國新能源汽車產業在發展過程中的重要里程碑。

2015年,我國共生產純電動客車88248輛。為進入工信部車輛目錄的純電動客車提供VCU的生產企業約有88家,其中整車廠占據主要份額。

由希邁商務咨詢（上海）有限公司主辦的2016年第六屆中國國際新能源汽車論壇即將于4月20日-4月22日在上海隆重舉行。