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vala home基于全景智慧超級VAN瑞馳R5打造，由瑞馳汽車和vala聯合設計，融合瑞馳汽車成熟的制造工藝與vala倡導的“車即生活”理念。

規劃年產能5萬臺，自動化率達85%以上，整體工藝處于國內行業一流水平。

北汽雷馳新能源MINI卡以其獨特的造型和精湛的工藝贏得了經銷商和用戶的青睞。

隆基綠能自主研發的背接觸晶硅異質結太陽電池（Heterojunction Back Contact,HBC），利用全激光圖形化可量產制程工藝獲得27.09%的電池轉換效率，創造單結晶硅太陽能電池效率的新世界紀錄。

第23屆中國國際機電產品博覽會9月在漢啟幕，聚集行業資源，全面展示機電行業先進技術及新成果，直擊和解決行業數字化改造升級與工藝復合需求，助力產業智能化轉型升級。期待與您繪就新篇章，再創新輝煌！

9月11日，2023中國新能源物流車大會在重慶隆重舉行。近20位演講嘉賓圍繞“新需求·新產品·新技術·新工藝”以及“基于商業邏輯重構的新能源物流車營銷模式創新”做了精彩的分享。

第十二屆國際汽車工業4.0峰會將圍繞智能制造、智慧工廠、企業數字化轉型實踐、數智化和信息化技術發展、先進制造工藝和自動化生產等關鍵領域和先進技術展開討論，旨在為參會人員提供一個學習交流和商務合作的專業平臺。

美國橡樹嶺國家實驗室日前宣布，他們開發出一種加工工藝，可改善固態電池電解質的微觀結構，大幅提升其性能，有助于研制出實用化的固態電池。

干法電極在降低電池成本，提升電池性能上有著濕法工藝無可比擬的優勢，被認為是半固態、全固態和46系列大圓柱電池的理想工藝。

5月8日，蔚藍鋰芯召開業績說明會。會議上蔚藍鋰芯透露了公司相關項目進展。

本田與浦項的合作不僅限于電池，還包括驅動電機的電工鋼和通過減少溫室氣體排放的工藝生產的汽車鋼板。

近日，美國專利商標局授予了特斯拉電池干電極領域四項專利，包括干電極薄膜和微顆粒非纖維性黏結劑、新型電極黏結劑、儲能設備的金屬元素和碳混合物及制備3-r-1,4,2-二惡唑-5-酮化合物的方法等。

長薄刀片電芯+高速疊片工藝正成為方形電池發展的主流趨勢，而動力電池大規模制造又特別需要疊片工藝的到來。

中信建投指出，固態電池若能發揮并強化安全性的部分優勢，力爭占據能量密度優勢，將倍率、循環壽命和工藝性進一步優化，則可鞏固其優勢場景下的核心潛在客戶。

電池制造工藝主要分為疊片工藝和卷繞工藝兩種技術路線。目前中國電池企業的主要技術方向以圍繞卷繞為主，但隨著疊片技術的進步，大量電池企業開始進入疊片領域。