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德國最大的行業協會BDI警告稱，德國汽車行業將面臨電池原材料短缺的風險，而這也會對電動汽車的發展計劃造成影響。

隨著戴姆勒在重型電動汽車領域的廣泛行動，梅賽德斯-奔馳開始進軍電動巴士領域。這家德國汽車公司宣布，將在明年年底前開始批量生產“模塊化電池組”。

德國汽車供應商大陸目前正在考慮加大對電池生產的投資，以此來與亞洲及美國地區的供應商相抗衡。

隨著戴姆勒在重型電動汽車領域的廣泛行動，梅賽德斯-奔馳開始進軍電動巴士領域。這家德國汽車公司宣布，將在明年年底前開始批量生產“模塊化電池組”。

據報道，福特、寶馬、戴姆勒和旗下擁有奧迪和保時捷品牌的大眾集團日前共同推出了一項聯合計劃，成立合資公司IONITY，盡快在歐洲各地建設電動汽車快速充電站網絡。

特斯拉將在11月中旬展示他們的首款半掛電動卡車，外界對這款車型可是充滿了期待。但與此同時，戴姆勒突然跳出來搶了特斯拉的風頭，在本周二的東京汽車展上，這家德國汽車巨頭宣布了他們的首款電動卡車原型。

據日報道，為保證全線電動汽車的電池供應，德國汽車制造商戴姆勒計劃2019年前在世界三個大洲運營五個電池組裝廠，其中三個位于德國，一個位于美國，一個位于中國。

德國汽車制造商戴姆勒公司計劃投資10億美元來擴大美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩（Tuscaloosa）奔馳組裝工廠，以生產電動SUV和電池。

據報道，德國最大工會組織德國金屬工業工會（IG Metall）和德國汽車工業協會（VDA）當地時間9月19日敦促德國政治家們幫助本國汽車行業向電動汽車轉移，同時不應迫使內燃機引擎退出市場。

德國總理默克爾重申將加速德國汽車的電動化轉型。在當日接受采訪時,默克爾表示,如果德國想在2020年以前實現百萬電動車上路的目標,還需加大努力。

德國社會民主黨（SPD）總理候選人舒爾茨在一份針對德國汽車工業的“五點計劃”中提出要在歐盟范圍內引進強制性的電動汽車生產配額制度，以加快德國電動汽車領域的發展。

?據報道，德國汽車初創公司Sono上周發布了世界上第一款接近量產的太陽能電動汽車，該車或將于2019年開始銷售。

“AutoStack-Industrie”聯盟是德國汽車制造商和供應商們聯合倡議的，目的是在2020年之前為德國和歐洲燃料電池汽車的商業引進提供技術、經濟和科技支持。

大眾前設計師Walter de Silva已加入德國汽車設計公司EDAG，并擔任設計總監，他出山后的第一項任務將為一家中國車企設計電動車系列。

中國的新能源汽車發展之路已經越來越明朗。上周，德國汽車品牌大眾汽車正式宣布與江淮成立新能源汽車合資公司的同時，另一家德國重要的車企戴姆勒集團也與合作伙伴北汽集團達成一項新協議。