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對(duì)于梅賽德斯-奔馳來說,電動(dòng)概念車不再只是口頭上說說了。這家德國(guó)汽車制造商即將整合其現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)能力,以滿足即將上線的EQ電動(dòng)車生產(chǎn)需求。

戴姆勒汽車公司是少數(shù)幾家公布了積極的純電動(dòng)汽車計(jì)劃的主要汽車制造商之一。這家德國(guó)汽車制造商最近宣布將電動(dòng)汽車的計(jì)劃提前3年，即到2022年前投入110億美元用于推出10款電動(dòng)車型。

據(jù)路透社北京時(shí)間5月17日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車制造商寶馬、美國(guó)芯片制造商英特爾以及零部件制造商德爾福汽車周二宣布，他們將展開合作為寶馬開發(fā)一個(gè)高度自動(dòng)化的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

據(jù)報(bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車Sedric，這款車可以接送小孩去學(xué)校，可以將父母送至辦公室，最后再實(shí)現(xiàn)獨(dú)立停放。

ChargePoint官網(wǎng)3月2日消息，電動(dòng)汽車充電公司ChargePoint宣布獲得8200萬(wàn)美元融資，由德國(guó)汽車制造商戴姆勒領(lǐng)投。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)汽車制造商大眾汽車旗下西班牙品牌SEAT將著手開始生產(chǎn)其首款電動(dòng)車。

德國(guó)汽車制造商戴姆勒公司的工人委員會(huì)主席邁克爾 布萊希特(Michael Brecht)表示,未來幾年電動(dòng)汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車可能導(dǎo)致工作崗位減少,為避免這種情況的發(fā)生,戴姆勒應(yīng)該自己生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)零部件。

據(jù)路透社報(bào)道,知情人士透露,德國(guó)汽車制造商戴姆勒計(jì)劃推出6至9款電動(dòng)汽車,希望借此與特斯拉和奧迪競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)德國(guó)報(bào)紙《Welt am Sonntag》報(bào)道，美國(guó)政府要求德國(guó)汽車制造商大眾在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，以此彌補(bǔ)其在尾氣排放檢測(cè)中的作弊行為。

外媒稱，德國(guó)汽車業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國(guó)汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡·布拉策爾在調(diào)研報(bào)告中指出：“德國(guó)目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域既非主要市場(chǎng)，亦非主要產(chǎn)地。”

當(dāng)被問及德國(guó)汽車三巨頭之間是否會(huì)在電池方面合作時(shí)，戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈表示，“之前在競(jìng)購(gòu)諾基亞旗下地圖業(yè)務(wù)Here時(shí)，我們已經(jīng)與寶馬、奧迪結(jié)盟，而在電池技術(shù)領(lǐng)域，我們同樣也存在著共性。”

近日,德媒公布了由德國(guó)汽車管理中心(CAM)評(píng)選出來的“2005年以來汽車行業(yè)十大創(chuàng)新技術(shù)排行榜”。

根據(jù)《德國(guó)汽車制造》的報(bào)道，戴姆勒將在2016年下半年開始生產(chǎn)Smart新版電動(dòng)車。

本屆日內(nèi)瓦車展上，德國(guó)汽車制造商重心逐漸由低成本的城市用車轉(zhuǎn)向高端電動(dòng)汽車(如奧迪R8 e-tron)，希望借此推廣銷售不佳的零排放環(huán)保車型。

美國(guó)特斯拉公司的崛起、蘋果和谷歌進(jìn)軍汽車制造、尾氣排放過高、電動(dòng)汽車銷量不佳等挑戰(zhàn)迫使德國(guó)汽車業(yè)立足于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的研發(fā)和市場(chǎng)推廣。