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未來車輛的所有權與使用權分離，只需“為我所用”不必““為我所有”就是一種必然的趨勢。

自動汽車技術改進和自動駕駛的改進，社會需要沒有汽車所有權的交通模式。

最近,有兩件事情越來越受到新能源汽車行業的關注。一是主機廠沒有電池所有權,回收主體責任執行遭遇尷尬;二是最新的消費升級政策提倡換電模式、電池租賃,以發展使用便利的新能源汽車。

所謂的“以租代購”就是車輛以長租的方式，按月支付租金，待租期年限到期后，將車輛所有權過戶給客戶。

據了解，首批投入使用的新能源物流車即將以“分時租賃”的模式服務于快遞行業，各家快遞公司根據自己的實際需求與車輛所有權公司簽定租賃協議。

接下來的這幾十年內,汽車將會有很大的改變。一方面是電動,另一方面則是由于軟件,這些因素將會改變汽車的定義、制造以及所有權,還可能導致關鍵玩家的改變。