數(shù)據(jù)顯示,商用車逆勢(shì)上漲已成定局,新能源商用車更是核心增長(zhǎng)引擎,成為貫穿全年的行業(yè)核心主線。
2026-05-13 新能源商用車 重卡中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基、國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明兩大行業(yè)權(quán)威聯(lián)袂發(fā)聲,直擊產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷、滲透率偏低、全球競(jìng)爭(zhēng)等核心痛點(diǎn)
2026-04-25 趨勢(shì) 商用車氫燃料電池的成本在四年間從每千瓦1.6萬元降至2000元,中國(guó)新能源商用車滲透率突破30%的拐點(diǎn)已現(xiàn),博世正在為一場(chǎng)氫能盛宴布置舞臺(tái)。
2025-12-18 博世 氫能源量產(chǎn)是自動(dòng)駕駛貨運(yùn)的 “質(zhì)變拐點(diǎn)”
2025-11-19 熱點(diǎn)地上鐵始終以“連接者”的姿態(tài),連接更多的生態(tài)伙伴,同心前行,開創(chuàng)新能源物流行業(yè)“生態(tài)共榮時(shí)代”。
2025-10-14 地上鐵 創(chuàng)連大會(huì)大會(huì)以“三力共擎·拐點(diǎn)革新”為主題,攜手生態(tài)伙伴推動(dòng)行業(yè)從“尋找確定性”邁向“引領(lǐng)拐點(diǎn)革新”……
2025-10-09 地上鐵 創(chuàng)連大會(huì)拐點(diǎn)已至——2025年6月成了地方補(bǔ)貼的“集體停擺月”
2025-06-16 補(bǔ)貼 以舊換新寧德時(shí)代推出的165.15kWh三元鋰電池搭載于多款商用車,續(xù)航突破900公里,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
2025-05-30 熱點(diǎn)新能源重卡滲透率正穿越拐點(diǎn),2025年或迎來放量增長(zhǎng)。
2025-01-03 電動(dòng) 重卡在政策、市場(chǎng)、技術(shù)齊發(fā)力的前提下,氫能重卡發(fā)展前景廣闊,有望迎來發(fā)展拐點(diǎn)。
2024-05-14 氫能重卡 氫燃料電池智己L6將推出首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池、徹底解決純電車的里程焦慮
2024-03-27 固態(tài)電池