《江蘇省“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》規定“十三五”期間,全省推廣應用新能源汽車標準車超過25萬輛,到2020年形成以私人消費者購買和使用新能源汽車為主的推廣應用格局。
2017-01-17 江蘇省 十三五寧波市規定2016年至2020年,市公交實際推廣應用計劃分別為98輛、116輛、130輛、98輛和223輛,表中所列數據根據1:12比例折算成標準車的數量。
2016-11-03 寧波市 新能源汽車意見中顯示,新能源汽車發展指導思想,推廣目標和責任單位等。根據意見記載,2 0 1 6 -2 0 2 0 年,力爭全市推廣新能源汽車不低于 3 3 0 0 0 輛 ( 標準車,下同) ,
2016-09-14 鄭州政策 新能源政策記者獲悉,河北省2016年新能源汽車推廣目標是35000輛(標準車)。2013-2015年河北省累計推廣新能源汽車21323輛,折合標準車199689輛,超出預定推廣目標40.8%。
2016-02-16 純電動乘用車 新能源汽車推廣1月11日,記者采訪獲悉,到2020年,沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣目標,同時進行配套電網建設和改造,預計建設充電站120座、充電樁7200個。
2016-01-13 新能源汽車充電 充電樁中國汽車技術研究中心旗下網站最新的數據顯示,39個新能源推廣應用城市僅完成推廣目標33.9萬輛中的47%,其中僅有上海、浙江、湖南、合肥四個城市(群)已完成推廣目標。
2015-11-11 新能源汽車 新能源汽車政策比亞迪和特斯拉兩大全球 新能源車“風云車企”近日在廣州皆有大動作,助推華南地區新能源車市場升溫。目前,廣州已經推出一系列新能源車及充電樁補貼等鼓勵政策,力爭今年沖刺1萬 輛的推廣目標。
2015-10-20 比亞迪 特斯拉業內普遍認為,今年新能源車銷量約為15萬~20萬輛,加上此前10萬輛左右,今年要闖關50萬輛保有量的成功率微乎其微。
2015-07-22 新能源汽車 推廣目標伴隨著新能源汽車成倍數增長,充電汽車、充電樁的增加速度卻與當初的目標相差甚遠,如果按照廣州既定的環保節能推廣目標,今年下半年每天需要有46個新充電樁出現在廣州街頭。
2015-07-20 新能源汽車 充電樁在中央政府年度推廣目標的鞭策和達標后給予充電設施建設獎勵的雙重刺激之下,北上廣等大城市正在對新能源汽車充電設施建設做出更詳細、更具鼓勵性的政策措施。
2015-06-16 充電設施 新能源汽車為貫徹落實國家相關政策,目前在邢臺市購買符合條件的新能源汽車,將不限購、不限號行駛、免征車牌費,在省內高速公路及其他收費公路行駛免收車輛通行費;同時還將開設辦證、年檢“綠色通道”,優先辦理相關業務。
2015-04-14 邢臺 新能源汽車推廣記者近日從西安市發改委獲悉,到2015年底,西安市累計將推廣新能源汽車11000輛。在已列入示范城市的副省級城市中,西安1.1萬輛的推廣目標排第二位。
2015-01-19 新能源汽車 補貼放眼全球,電動汽車既定目標沒能完成的現象并不是在中國才有,美國如此,日本也是如此,而且與預期目標都相差得很遠。所以陳清泰認為,中國這一輪新能源汽車的推廣目標沒能實現也不足為怪。
2015-01-08 陳清泰 電動汽車