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經過近三個月停牌后，奧特佳發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案16日晚間出爐。公司擬通過總額25億元全資收購海四達電源，進軍動力鋰電池業務。

中電綠源成為公司全資子公司后，有利于穩定子公司的經營，可以更好的實現業務協同，使公司及全體股東的利益得到最大化。

本次交易完成后，公司將持有泰坦新動力100%股權，泰坦新動力成為公司 的全資子公司。本次交易后，公司將進一步拓展收入來源，分散經營風險。

?欣旺達12月28日晚間公告，欣旺達擬以自有資金2,430萬元收購深圳市英威騰控制技術有限公司持有的欣旺達電動汽車電池有限公司15%的股權。

高調進入無線充電領域兩年后，通信設備商中興通訊涉足客車市場。“我們就是要造車。我們希望五年時間，爭取在商用車市場做到業內前五，”中興智能汽車副總經理田鋒表示。

今日，在2016中國企業領袖年會上原格力集團董事長兼總裁董明珠出席并發言。她提及3個話題，國家創造、收購銀隆和格力手機。董明珠還強調，“新能源汽車我一定要做”。

日前，從工信部相關人士處獲悉，目前《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》已到收尾階段，“正在會簽，基本上很快應該跟大家見面了”。

據外媒報道，日本松下已決定收購奧地利汽車照明巨頭ZKW集團，收購金額可能達到1000億日元(約合8.8億美元)。

富臨精工11月30日晚間公告，公司擬發行股份（發行價格16.68元/股）及支付現金的方式購買升華科技100%股權，交易價格21億。其中，股份支付占比73.69%，現金支付占比26.31%。

2017年1月1日起,新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應同時補交第三方檢測報告。

進一步開拓公司在智能電網設備領域的市場空間，充分把握新能源汽車行業高速增長帶來的發展契機，增強核心競爭優勢，提升公司經營業績。

據外媒報道，作為全球兩大渦輪增壓器生產商之一的博格華納有意加強其在動力電子設備的專業性，同時也準備通過收購的方式加強在該領域的競爭力。

9月26日，在荷蘭駐中國大使館內，荷蘭基礎設施與環境部長舒爾茨女士見證下，湖北泰特與荷蘭e-Traction Europe B.v公司進行了100%股權的收購簽約儀式。

收購澳洲Altura礦業是堅瑞沃能實施“一核兩翼”戰略的重要舉措，堅瑞沃能正在由傳統的消防業務轉變為消防安全加新能源雙輪驅動發展。

物流車市場具有客戶群體集中、客戶需求相對統一、市場容量大等特點。同時，在運營成本方面，純電動物流車與傳統燃油車相比優勢明顯。因此，新能源專用車領域，尤其是城市物流領域具備良好的市場需求和發展前景。