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上汽集團股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協議

近年來，我國在新能源汽車領域的技術創新不斷加速，許多中國汽車品牌已快速完成初步全球商標布局，同時也面臨著錯綜復雜的市場環境

全國首份城市級、綜合性的新能源汽車發展指數評估報告，全面展示了我國25座城市在新能源汽車領域的最新發展成果和特色優勢。

8月，聯合國官網正式發布了兩項新能源汽車領域的新版全球技術法規，該兩項法規由中國、美國、歐盟、日本共同牽頭修訂完成。

針對新能源汽車領域的新類型犯罪，加大違法犯罪行為打擊力度。

要加強在固態電池、小型化高性能電機等前瞻引領性核心技術攻關和專利布局。

《條例》是全國首部省級層面的新能源汽車產業專項立法，從創新引領、產業鏈提升、場景拓展、開放合作、支撐保障等方面進行探索創新，將于3月1日起施行。

要深化新能源汽車領域的國際合作。工業和信息化部支持中國和英國等國企業間的研發合作，推動新一代動力電池等的聯合創新。

波哥大市政府信息通信技術高級顧問伊萬·杜蘭表示,波哥大和重慶、哥倫比亞和中國在新能源汽車領域的合作至關重要,應該利用論壇提供的機遇推進合作。

8月22日，工業和信息化部等四部門發布關于印發《新產業標準化領航工程實施方案（2023─2035年）》的通知。

近日，廣東省新能源汽車產業計量技術委員會成立大會在肇慶召開，來自全國計量及其應用科學、新能源汽車領域的專家學者及領導嘉賓，共同見證廣東新能源汽車產業計量技術平臺成功搭建，為廣東新能源汽車產業高質量發展提供計量技術支撐。

相比燃油車企對尾氣排放和生產環節的減排關注，在新能源汽車領域，汽車行業還關注到回收再利用問題，例如電池回收、制造材料回收等。

在國資委的推動下，要在新能源汽車領域探索新型的舉國體制，并發揮包括上下游企業、產業聯盟、投融資及技術開發在內的中央企業的協同優勢，成為新能源動力電池行業產業鏈中的排頭兵和壓艙石。

工業和信息化部將深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，進一步加強統籌規劃布局，采取更加有力的措施，推動新能源汽車產業高質量發展。

比亞迪的亮眼表現凸顯出中國車企精進技術的持續努力，也是中國企業在全球新能源汽車領域競爭優勢和品牌影響力不斷提升的一個縮影。