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作為2023年首批新車公示，本批共有298款新能源專用車車型，新能源輕卡大爆發，環比增長81.1%，遠程上新13款輕卡。

2022年新能源輕卡銷量為37246輛，市占比為15.79%，同比增長85%。

各大車企都對未來的新能源輕卡市場十分看好

新能源輕卡未來市場前景持續向好，多家主流企業產品獲推薦。

據電車資源統計，2022年11月新能源物流車銷量為24412輛，環比增長24.23%，同比增長87.55%。新能源輕卡11月銷量共計4186輛，環比增長75.37%，同比增長90.53%。

這幾款潛力巨大的新能源輕卡車型，只要加把勁，今年極有希望銷量破千。

東風凱普特EV350 PRO是東風集團旗下輕型商用車業務在今年7月推出的一款針對中短途城市配送和高端品質服務的經典升級款車型。

新能源時代，無論是主機廠還是價值鏈企業，想要制勝市場，就需要在傳統市場競爭要素上更加關注長期戰略、解決方案提供、技術領先性打造及品牌先行。

面對這樣的大電池，我們這次的測試也轉變了思路，加大了高速的占比。

截至今年10月，解放J6F總銷量已經突破一千輛，超過了2021年全年銷量。

新能源輕卡10月銷量環比下降5.99%，同比增長21.97%。

遠程新能源商用車旗下的遠程星享E6、遠程星享V、遠程星智H、遠程鋒銳F3E分別位列新能源大面、新能源中面、新能源輕卡、新能源小卡銷量榜的冠軍， 一門四冠軍，可以說是全方位的優秀。

浙江杭州：對“光儲充一體化”示范項目給予最高3000萬元補助

10月25日，德邦快遞再次批量采購東風福瑞卡混動輛12臺，雙方在浙江完成交車，以實際行動助力浙江省綠色貨運示范城市創建。

大家一起盤點一下，目前新能源市場上幾款實力出色，能和新能源輕卡搶活的新能源小卡車型。