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2025年4月23日，備受矚目的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心（上海）盛大開幕。

標準主要涵蓋三個能力域，其中場景豐富度側重評估汽車大模型對智能座艙和自動駕駛等細分場景的支持情況，能力支持度重點關注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術能力上的表現，應用成熟度主要評估汽車大模型在系統生態、部署定制、場景適配等方面的應用情況。

EAC2024自動駕駛&智能座艙&新能源汽車大會暨易貿汽車產業展6月21日蘇州召開！

2023年12月1日，《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》團體標準發布儀式在2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會智能座艙電子與網聯生態創新主題峰會舉行。

10月24日，一汽解放汽車有限公司與華為技術有限公司在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協議-AI、智能駕駛及智能座艙專項合作備忘錄。

第二屆軟件定義汽車國際峰會將以軟件為核心，圍繞最新產業發展和標準合規、SOA、電子電氣架構、智能座艙、自動駕駛、操作系統、芯片、5G、V2X、云等關鍵領域和先進技術展開討論，旨在為參會人員提供一個學習交流和商務合作的專業平臺。

8月26日，第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）期間，由國汽戰略院汽車智能化與未來出行研究中心承辦的“自動駕駛與智能座艙創新發展”技術研討會在北京亦創國際會展中心舉辦。

自游家汽車今日公布首款車型自游家NV關于智能座艙及輔助駕駛的詳細配置信息。

2023第三屆深圳國際先進汽車技術展覽會，致力打造中國汽車前裝領域頂尖國際展覽會，主要涵蓋了汽車電子、新能源、智能座艙、車載顯示、自動駕駛、車聯網、汽車內外飾、汽車智能制造等等技術展出。

如今對于「智能座艙」的理解，多數車企似乎都是一根筋的往中控臺上的顯示屏去發力，像多功能單屏設計、大尺寸曲面連屏、帶副駕娛樂三聯屏等。

在各大品牌聚焦智能駕駛、智能座艙的“老聲”長談中，零跑汽車發布的LEAP POWER“升維”智能動力技術，讓人眼前一亮。

10月22日，在華為開發者大會2021現場，華為發布了全新HarmonyOS智能座艙，首款鴻蒙座艙汽車將于年底發布。

說到小鵬P5，我們一般會討論的是什么？可能是全球首個量產的激光雷達，可能是城市NPG，也可能是百變的第三生活空間，還可能是目前最強軟硬件組成的智能座艙，但大概率不會是它開起來怎么樣。

近日，MG ONE內飾圖曝光，數智運動和科技時尚感溢出屏幕，展現出這款智潮科技SUV“數智孿生 雙面時空”的多元內心世界。

「軟件定義汽車」的時代已經到來，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。