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歐洲公民對電動汽車的興趣正緩慢增長，相比較去年同期登記電動汽車和混合動力的用戶上升了36.6%。作為歐洲重要城市，英國呈現了最大的增長，登記用戶年增長率超過300%。

韓國政府為了擴大環保節能汽車市場,從今年起大力支援電動汽車。每購買一輛中小型混合動力汽車補貼100萬韓元,而電動汽車補貼最大限額將達2300萬韓元。并且,將給予電動汽車420萬韓元的最大稅收減免優惠。

新一代捷豹XJ會沿用現款車的引擎配置，但旗艦版車型有望借鑒捷豹XJ_e插電式混合動力引擎，配備2.0升四缸渦輪增壓發動機和一個電動機，12.3千瓦時的鋰離子電池和8速自動變速器提供最大功率334馬力。

中國最大鋰電展——第七屆中國（上海）國際鋰電工業展覽會（CNIBF2015）將于2015年8月26-28日在上海新國際博覽中心舉行。

中國最大超電展——第六屆中國（上海）國際超級電容器產業展覽會（CSCF2015）將于2015年8月26-28日在上海新國際博覽中心舉行。

近日，被稱為“亞洲電動車之父”的陳清泉指出，中國投入最大，發放了大量補貼，但效果卻不是最好的，“什么道理？（就是因為）沒有處理好政府、企業跟市場的關系”。

日產桑德蘭工廠是英國最大的汽車工廠，也是英國唯一一家生產電動汽車的工廠，自1986年至今，已生產了800多萬輛汽車。查爾斯王子此次參觀了電動汽車的生產流程，并體驗了全球銷量第一的電動汽車日產聆風。

吉普品牌總裁兼首席執行官邁克·曼利(Mike Manley)在接受采訪時表示，未來的混動版牧馬人將具有極大潛力，因為在混動系統的電力驅動下，牧馬人可達最大扭矩。

對于R8 e-tron車型，這款車將會搭載兩臺電動機，最大輸出功率為381馬力，峰值扭矩為820牛·米。據奧迪相關人員透露，量產車的續航里程將有可能達到500公里左右。

由社會資本參與建設運營，國內最大的電動汽車公共充電樁群在華貿商圈開始對外營業，包含兩座地面光伏充電站和兩座地下充電站在內，100臺充電樁將虛位以待，滿足電動車車主們的充電需求。

中國最大充電設備展——第三屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會（EVSE2015）將于2015年8月26-28日在上海新國際博覽中心舉行。

新能源汽車是汽車行業未來發展的趨勢，而電動汽車是其中最受國家重視的項目，但阻礙電動汽車發展的絆腳石也相當明顯，最大的當屬充電樁不足以及續航里程不夠高，前者屬于基礎設施，后者屬于研發技術。

“注重節能減排，鼓勵新能源汽車發展”位居深圳限購調控原則的第二位，而且按照限購新規，新能源汽車每年將獲得2萬張新車“入場券”。這在國內所有實施汽車限購的城市中，是對新能源汽車扶持力度最大的。

我們知道中國最大的一個優點就是巨大的新能源汽車發展的市場，但是如果要是把市場分割，或者是有這種區域保護主義，這將會使這樣一個巨大的優勢大打折扣。

對于成立僅僅5年的北汽新能源公司來說，似乎已經深得北汽自主品牌的真傳：那就是絕不單憑一己之力，而是引進、消化、吸收，廣取眾長為我所用。