鋰離子電池是一個復雜的體系,包含了正極、負極、隔膜、電解液、集流體和粘結劑、導電劑等,涉及的反應包括正負極的電化學反應、鋰離子傳導和電子傳導,以及熱量的擴散等。
2018-04-25 鋰離子電池 材料從產量來看,目前三元材料已經成為正極材料增速最高的細分領域,據統計,2017年全國正極材料產量為21萬噸,同比增長3成,其中三元材料8.6萬噸、
2018-04-25 動力電池 磷酸鐵鋰電池由于原材料成本上漲,目前,正極材料在動力電池成本中的占比已經達到一半。一般情況下,這一占比應該在30%-40%左右。
2018-04-25 電池材料 成本占比韓國LG化學公司宣布已與浙江華友鈷業旗下子公司華友新能源簽訂協議,雙方擬合資設立華金新能源材料(衢州)和樂友新能源材料(無錫)公司,生產鋰電三元前驅體和正極材料。
2018-04-12 鋰電三元前驅體 正極材料從經濟效益看,動力電池梯次利用的拆解是嚴重不合算的,需要政府推出政策和補貼,現在真正能夠產生經濟效益的還是正極材料再造。
2018-03-28 動力電池 梯次利用繼眾多“獨角獸”概念股你方唱罷之后,近期,動力鋰電“巨無霸”寧德時代因加速IPO也宣告登場,這一消息使得鋰電池上游原材料鈷、鋰,中游電池材料正極、負極、電解液等板塊紛紛被引爆。
2018-03-19 鋰電池 上游原料價格鋰離子電池是由正負極片、粘結劑、電解液和隔膜等組成。在工業上,廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料,以天然石墨和人造石墨作為負極活性物質。
2018-03-15 鋰離子電池 回收技術近年來,中國新能源汽車發展迅猛,帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關鍵的原材料,在當前市場上,動力電池正極材料具有體系多元化、需求個性化和市場多變化三個特點。
2018-02-25 動力電池 正極材料回顧2017,鈷鋰價格不斷拉升,鎳一度也出現調漲,受新能源產業政策和新能源汽車的發展需求的拉動,相關金屬原料出現較短周期和較高幅度的波動。
2018-02-09 論壇 電池在鋰電池生產成本構成中,各種材料占比各有不同,其中,正極材料占比 20%~ 25%;負極材料占比 5%~12%;電解液占比 15%~20%;隔膜占比 25%~30%。
2018-01-23 鋰電池行業 消費結構眼下新能源汽車的發展正面臨著各種困境,其中電池續航里程短和成本過高就是最突出的兩大難點。業內專家通過分析得知,“最終落腳點必定在電池正、負極材料上面”。
2018-01-08 新能源汽車|遨優...對于動力電池行業而言,新能源汽車行業的高速發展為其帶來的許多機遇和挑戰,順著新能源汽車帶來的“風口”,大量的資金瘋狂涌入到了動力電池的市場之中,而作為動力電池正極材料的鋰金屬的價格也水漲船高。
2018-01-08 動力電池 鋰離子電池福建猛獅擬在宜城雷大工業園區投資建設NCA三元前驅體電池正極材料(以下簡稱 “NCA前驅體”)項目,預計投資總額為2億元人民幣。
2017-12-31 猛獅科技 電動汽車隨著新能源汽車發展駛入“快車道”,處于產業鏈中游的動力鋰電池也迎來了快速發展的機遇期,交易范圍囊括鋰、鎳、鈷等礦產資源,正極材料、負極材料、隔膜和電解液等四大材料及電池制造等。
2017-12-25 動力電池 電池材料