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本批共有18家企業(yè)申報(bào)44款，從總體申報(bào)情況來(lái)看，本批純電動(dòng)新申報(bào)車型呈大電量趨勢(shì)；續(xù)航大幅提升，混動(dòng)車型申報(bào)數(shù)減少。

在新能源物流車方面，本次共申報(bào)129（含交叉型乘用車）款新能源物流車，主要以卡系車為主，其中輕卡申報(bào)最多，共申報(bào)62款，占比為48.1%，是最主要的申報(bào)車型。從總體申報(bào)情況來(lái)看，純電動(dòng)申報(bào)車型呈大電量趨勢(shì)；從申報(bào)混動(dòng)車型來(lái)看，大電量+增程是主要趨勢(shì)。

福特發(fā)布電動(dòng)汽車戰(zhàn)略調(diào)整，將在未來(lái)優(yōu)先開發(fā)混動(dòng)車型。

開發(fā)三款插電混動(dòng)車型。

研究表明，美國(guó)汽車消費(fèi)者更傾向于選擇純汽油車或混合動(dòng)力車。

插電混動(dòng)汽車爆發(fā)成為動(dòng)力電池行業(yè)的意外之喜。

針對(duì)純電輕卡續(xù)航較短、燃油輕卡油價(jià)太高等問(wèn)題，混動(dòng)車型很好地解決了用戶的痛點(diǎn)。讓我們一起來(lái)看看這兩款優(yōu)質(zhì)混動(dòng)輕卡：歐馬可智藍(lán)HS1和江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆。

近日，有車主在社交平臺(tái)上發(fā)布圖片顯示，深圳一充電站限制插混車型進(jìn)場(chǎng)充電，該充電站的APP更是直接彈出公告稱，不支持油電混動(dòng)車及增程車充電。

各大車企都對(duì)未來(lái)的新能源輕卡市場(chǎng)十分看好

漢馳“星”系列車型有燃油車型徐工漢馳、混動(dòng)車型漢馳雙擎、純電車型漢馳EV等多個(gè)版本，新車型將在12月30日正式上市。

解放藍(lán)途有一款既可以長(zhǎng)續(xù)航又能上綠牌的混動(dòng)車型，既解決了傳統(tǒng)油車路權(quán)的問(wèn)題，又改善了純電車型續(xù)航焦慮的劣勢(shì)。

每賣出5輛新能源汽車，就有1輛是插電混合動(dòng)力汽車。在綠色物流運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域，情況如何呢？

?近日，我們從奇瑞官方獲悉，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+將于1月14日公布先享價(jià)。新車是搭載奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型，由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配前雙電機(jī)+后單電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

混動(dòng)車型占新能源商用車的比重逐漸縮小。

近日，比亞迪已將插電式混動(dòng)車型的啟動(dòng)電池，從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池，以技術(shù)創(chuàng)新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路提供科技動(dòng)力。