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14日下午，銀隆新能源董事長魏銀倉出席2017燃料電池汽車產業發展高峰論壇并以《銀隆鈦·氫鈦技術與應用》為題發表演講，詳細講解了銀隆最新研發的氫鈦動力總成，受到業界的高度關注。

在五一前夕的第七屆中國國際儲能大會上，被董小姐纏著不放“追”到手的銀隆新能源創始人魏銀倉，自是同樣被追問。魏銀倉倒也不回避，主場演講完之后，主動安排了一場新聞發布會，有問必答，答必詳盡。

同濟大學汽車學院新能源汽車產業化研究中心副教授、全國新能源汽車產業數據中心副秘書長吳小員做題為“乘用車分時租賃對電動物流車推廣應用的啟示探討”的重要演講，首次提出電動汽車分時租賃“三橫三縱”體系。

風度（常州）汽車研發院有限公司副院長伍戰平做題為“新能源汽車集成技術之安全集成”的演講,集中討論新能源汽車安全設計和使用的八個常見問題。

23日下午，深圳市電車邦新能源科技有限公司總經理陳德寶做題為“城市物流+新能源”的演講。

江蘇華東鋰電技術研究院院長、清華大學鋰離子電池實驗室主任何向明發表了題為“鋰離子電池安全性”的主題演講。

23日下午，地上鐵租車(深圳)有限公司運維總經理黃迅發表了題為“構建城市綠色運力網”的主題演講。

23日，重慶瑞康新能源汽車有限公司總經理胡利勇發表了“新能源物流車后補貼時代運營方向的思考”的主題演講。

23日下午，湖北駱駝融資租賃有限公司副總經理宋彥明做題為“新能源汽車實際運營帶來的效益與風險”的演講。

23下午，杭州伯坦科技工程有限公司總經理聶亮做題為“活下去，賺到錢——EV產業如何盈利”的演講。

深圳作為新能源汽車推廣的排頭兵，對電動物流車的推廣也十分重視，在23日的主題演講上，深圳市新能源物流車輛應用推廣中心主任謝海明分享了“深圳市新能源物流車在城市配送領域的推廣應用”情況。

23日上午，陜西通家汽車股份有限公司研究院常務副院長李博做題為“打造綠色安全城區智慧物流生態圈”的演講。

23日上午，杭州吉利新能源汽車銷售有限公司大客戶部業務總監諸葛環環做題為“藍色吉利行動 吉利新能源進取之路”的演講。

23日全天都將圍繞“‘后補貼時代’運營盈利模式”展開深度探討，易開租車董事長嚴道遠作題為“分時共享出行的運營模式分享”的演講。

22日下午，大會圍繞“動力電池技術創新及安全”邀請主機廠、核心零部件企業等領域精英參會交流。深圳市拓科智能科技有限公司首席技術官任重發表了題為“智能制造在動力電池上的運用”的主題演講。