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4月特斯拉單月銷量17464臺，前四個月累計銷量68350臺，其中Model 3在3月的銷量更是達到33187臺，成為全球新能源車的單月銷冠，Model 3這幾個月的市場表現還是十分驚人的。

Model 3公布讓人“想不通”的售價已有幾天時間，本以為將迎來特斯拉擁簇的盛會，或是蔚來、理想這樣直接競爭對手的“叫苦不迭”。意外的是他們都異常的安靜，而突然跳出場內叫囂的人竟是“不相干”的何小鵬。

特斯拉MODEL 3標準續航版于2019年5月31日開始接受預訂，售價為32.8萬元。

電車資源獲悉，2019年4月，國內新能源專用車生產和銷售均不足800臺，同比、環比均不同程度下降。

從宜春市科技局了解到：合眾汽車總投資50億元的年產10萬輛新能源乘用車智能工廠項目落戶宜春經開區。

Model 3 采用的是同步電機+SiC功率模塊方案，Model X 采用的是感應電機+分立IGBT的方案。

從寧德時代新能源科技股份有限公司獲悉,5月15日,寧德時代與沃爾沃汽車集團簽訂動力電池合作協議。寧德時代將為沃爾沃的下一代電動車型及北極星車型提供動力電池。

美國貿易代表辦公室拒絕了特拉斯公司提出的“免除對中國制造的特斯拉MODEL 3自動駕駛ECU加征25%關稅”要求。

日前海外媒體曝光了一組特斯拉MODEL 3右舵版車型，并于今年9月正式登陸歐洲市場銷售，海外起售價格為38,050英鎊（約為34萬人民幣）。

2019年上海車展前夕，小鵬汽車首款轎車——小鵬P7正式發布，新車定位為中型轎車，未來該車上市后將以特斯拉MODEL 3等純電動轎車為主要競爭對手。

特斯拉MODEL 3車型在美國市場的起售價為3.5萬美元(約合人民幣23.4萬元),目前以進口形式在華銷售,起售價為人民幣41.2萬元。

2019年2月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過10萬臺，總體來看，市場增速明顯放緩。

德國商業報紙《Wirtschaftswoche》的一篇報道證實，與大眾（Volkswagen）汽車電池的鈷含量相比，特斯拉MODEL 3車型電池的鈷含量低了四倍以上。

近日，有一位特斯拉MODEL 3準車主向網上車市爆料，他于本月中旬在特斯拉北京展廳預訂了一臺特斯拉MODEL 3 長續航全輪驅動版車型，并如約交付了2萬元人民幣的訂金。

據海外汽車媒體報道，特斯拉將通過軟件更新，提升Model 3所有車型的動力輸出。特斯拉官方表示，通過此次的動力升級，所有車型將在原本動力的基礎上提升5%。