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6月25日后,中國新能源電動車補貼與去年同比將銳減70%,這意味著一同受益的新能源電動車電池生產商,將在盛夏迎來寒冬:不少車企在削減下半年的電池訂單。新能源電動車最主要的生產成本就是電池。

據外媒報道,為減少車企對亞洲供應商的依賴,德國將向三家電池聯盟資助10億歐元的資金。這筆資金將加強歐洲車企和電池生產商抗衡寧德時代、LG化學和三星等亞洲競爭對手的能力。

近日，據外媒報道，即將于今年10月份在國內上市，由北京現代實現國產的ENCINO 昂希諾新能源（海外稱為KONA EV），或將搭載由中國電池生產商寧德時代提供的電池組。

中國電動汽車原料供應商贛鋒鋰業已同意收購倫敦上市的Bacanora礦業公司30% 股權的計劃, 完成其在墨西哥建設鋰礦的計劃。

知情人士稱，日產考慮購買中國電動汽車生產商約25%的股份，潛在標的包括威馬汽車、合眾汽車及車和家——日產的技術專家目前正在評估潛在目標，日產內部對于這個中國電動汽車項目的代號是“Hermes”。

全球著名純電動車汽車制造商特斯拉海工廠進展超過預期，燃料電池汽車生產商豐田與北汽福田及億華通合作將在中國市場推出搭載豐田FC電堆等零部件的燃料電池大巴。

當地時間4月29日，德國汽車供應商博世表示，已經與瑞典燃料電池組件生產商Powercell達成許可協議，將共同大規模生產氫燃料電池，用于重型商用汽車。

據外媒報道，當地時間4月29日，德國汽車供應商博世表示，已經與瑞典燃料電池組件生產商Powercell達成許可協議，將共同大規模生產氫燃料電池，用于重型商用汽車。

全球新能源汽車&?電池創新與技術峰會2019?聚集新老造車勢力、全球頂級新能源汽車制造商、供應鏈廠商、電池生產商、電機電控屆精英等展開一場無與倫比的交流與合作盛會。

大眾品牌戰略主管Michael Jost在接受新采訪時表示,大眾汽車正在邀請其他汽車生產商使用其純電動MEB平臺進行車型研發和量產,同時消息猜測福特或將成為首個使用MEB平臺的第三方車企。

針對有消息稱特斯拉已與鋰電池生產商天津力神簽約，1月22日下午，特斯拉方面向記者表示“這則新聞完全不屬實”。特斯拉方面表示，公司曾經收到過力神的報價，但之后沒有進展，特斯拉更沒有與他們簽署任何協議。

據外媒報道，韓國電池生產商SK Innovation正打算進入中國電池回收市場

在污染嚴重的內城區，寶馬可將混動車輛轉換成純電動模式。在各大城市尋求創建零排放區域之際，此舉將幫助寶馬與其它純電動汽車生產商競爭。

交通運輸新業態協同監管部際聯席會組織召開網約車順風車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會,滴滴公司主要存在7個方面的問題，其中，“以租代購”業務被點名。

韓國SK株式會社(下稱“SK”)正在收購中國電池材料企業,加快在華動力電池市場的布局。