11月22日工信部網(wǎng)站發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿,后簡(jiǎn)稱為《2017年規(guī)范條件》 )牽動(dòng)著新能源從業(yè)人員的神經(jīng)。
2016-12-06 新能源汽車 動(dòng)力電池日前,從工信部相關(guān)人士處獲悉,目前《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》已到收尾階段,“正在會(huì)簽,基本上很快應(yīng)該跟大家見面了”。
2016-12-06 新能源汽車 動(dòng)力電池據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),63款進(jìn)推薦目錄新能源乘用車車型配套電池企業(yè)進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的車型有48款,占比76%;未進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的車型有15款,占比24%。
2016-12-05 新能源汽車 推薦目錄鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能從此前《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》中規(guī)定的“不低于2億瓦時(shí)”調(diào)整為“不低于80億瓦時(shí)”,40倍的調(diào)整讓業(yè)界嘩然。
2016-11-29 動(dòng)力電池 產(chǎn)能動(dòng)力電池行業(yè)整體產(chǎn)能擴(kuò)張迅速,明年很多細(xì)分領(lǐng)域會(huì)處于產(chǎn)能過剩狀態(tài),價(jià)格壓力較大,但受益于三元電池替代磷酸鐵鋰的大趨勢(shì),以及明年乘用車、物流車的高增長(zhǎng),三元產(chǎn)業(yè)鏈依然會(huì)結(jié)構(gòu)性景氣,因此可關(guān)注三元產(chǎn)業(yè)鏈。
2016-11-29 物流車 三元電池上周,工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》征求意見稿,對(duì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能提出要求,其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時(shí),這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭(zhēng)議。
2016-11-29 新能源汽車 ” 動(dòng)力電電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,工信部公布了首批符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,天津力神電池股份有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等9家企業(yè)入選。
2016-11-25 工信部 電池2016年11月22日,工信部發(fā)布通知,公開征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見(以下簡(jiǎn)稱“意見稿”),對(duì)動(dòng)力電池單體企業(yè)和系統(tǒng)企業(yè)提出相關(guān)規(guī)范條件。
2016-11-25 新能源汽車 動(dòng)力電池汽車動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)修改在即。為進(jìn)一步規(guī)劃新能源汽車電池,工信部向社會(huì)公眾征求新電池行業(yè)規(guī)范條件意見。
2016-11-24 新能源汽車 充電樁2016年11月22日下午工信部發(fā)布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)意見稿。前一版是2015年3月正式發(fā)布,相隔不到2年,這說明工信部高度重視汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展。
2016-11-23 動(dòng)力電池 動(dòng)力電池規(guī)范條件規(guī)范條件如此之高的產(chǎn)能門檻,能夠達(dá)到的企業(yè)寥寥無幾,將淘汰的“小企業(yè)”是不是太多了?
2016-11-23 動(dòng)力電池 規(guī)范條件與現(xiàn)行的2015年版《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》相比,2017年新版規(guī)范條件到底有哪些變化?電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者整理了其中主要的16項(xiàng)變化,以供參考。
2016-11-23 汽車動(dòng)力電池 行業(yè)規(guī)范條件11月22日,工信部官網(wǎng)披露《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),對(duì)動(dòng)力電池(在汽車上配置使用的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車行駛提供能量的裝置等企業(yè)進(jìn)行管理。
2016-11-23 工信部 動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范“不是高,而是非常高。”面對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿)將鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)產(chǎn)能的門檻提高至過去的40倍,一家動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的高管如此評(píng)價(jià)。
2016-11-23 新能源汽車 動(dòng)力電池經(jīng)組織有關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)、高等院校、新能源汽車整車和動(dòng)力電池企業(yè)研究,形成了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿),主要從生產(chǎn)能力、安全要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善。
2016-11-22 動(dòng)力電池 行業(yè)規(guī)范條件