動力電池行業(yè)是個大產(chǎn)業(yè),需要許多環(huán)節(jié)支撐,要想搞得好,光靠一兩個企業(yè)的自身努力是不夠的,還要全行業(yè)的協(xié)同合作。
2019-11-22 動力電池 堅(jiān)瑞沃能目前我國存在氫氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的情況,并突出表現(xiàn)在氫氣的儲運(yùn)上。
2019-11-20 氫燃料電池 電池行業(yè)近日,工信部發(fā)布2019年1-9月電池行業(yè)運(yùn)行情況,9月當(dāng)月,全國鋰離子電池產(chǎn)量14.7億只,同比增長14.1%。
2019-11-15 動力電池 工信部電車資源獲悉,工信部消費(fèi)品工業(yè)司11月13日發(fā)布《2019年1-9月電池行業(yè)運(yùn)行情況》。
2019-11-14 工信部 鋰離子電池深圳市比克電池有限公司,新能源動力電池生產(chǎn)企業(yè),號稱全球高鎳電池領(lǐng)先者。起點(diǎn)研究院(SPIR)近期數(shù)據(jù)顯示,今年10月,公司還以6.5MWh的裝機(jī)量殺入國內(nèi)動力電池行業(yè)前十位。
2019-11-14 深圳比克動力 動力電池銀十已過,10月的動力電池行業(yè)發(fā)生了許多事情,動力電池相關(guān)企業(yè)們都加緊推動自己的項(xiàng)目建設(shè),或是開拓新的市場,那么在10月當(dāng)中各企業(yè)的動態(tài)如何?電車資源進(jìn)行了盤點(diǎn),供大家參考。
2019-11-05 動力電池 相關(guān)企業(yè)資本的熱潮逐漸從電動車企業(yè)中褪去,只留下了大浪淘沙后的少數(shù)“真金”。但這并不代表資本已經(jīng)放棄了在新能源市場牟利的機(jī)會,只不過,它們開始逐漸將目光轉(zhuǎn)向了更加“暴利”的動力電池行業(yè)。
2019-11-01 電動車企 動力電池整車廠為平衡供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)提高了對第二供應(yīng)商的需求,也提高了動力電池行業(yè)不斷有后起之秀對重要客戶突破的可能。
2019-10-29 軟包 動力電池10月9日,萬人矚目的2019年諾貝爾化學(xué)獎終于揭曉,來自美日等國的三名科學(xué)家因“開發(fā)鋰離子電池”,共同分享900萬克朗獎金。這一世界級的獎項(xiàng),引起了新能源電池行業(yè)的巨大轟動。
2019-10-12 新能源汽車 鋰離子電池同樣有國際汽車巨頭背書,同樣在上市前便獲得明星投資機(jī)構(gòu)的青睞,同樣已經(jīng)將業(yè)務(wù)擴(kuò)張至海外,孚能科技身上的諸多亮點(diǎn),讓不少人將其與寧德時代相提并論,不過業(yè)界對此尚有爭議。
2019-10-07 孚能科技 動力電池近日有媒體表示,特斯拉已經(jīng)與韓國LG化學(xué)有限公司達(dá)成協(xié)議,同意向后者購買用于中國產(chǎn)電動汽車所需電池。此外,大眾有意入股中國電池企業(yè)國軒高科,共同建立合資公司。
2019-08-29 特斯拉 大眾7月29日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布了“2018年度中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)名單”。天能動力國際有限公司以345.52億元再次蟬聯(lián)中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)第一,同比增長28.4%。
2019-08-01 新能源 動力電池2019年7月29日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會根據(jù)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)和上市公司年報(bào)數(shù)據(jù),經(jīng)審核評定發(fā)布了“2018年度中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)名單”。
2019-07-29 電池行業(yè)