方正電機(jī)9月3日晚間發(fā)布公告,公司擬非公開發(fā)行股票發(fā)行股份數(shù)量不超過4000萬股(含4000萬股),募集資金總額不超過4.109億元(含4.109億元)。
2017-09-04 方正電機(jī) 新能源汽車我國將汽車電動化產(chǎn)品中的純電動車BEV、具有被充電功能的混合動力汽車PHEV或帶有發(fā)動機(jī)——發(fā)電機(jī)組的電驅(qū)動汽車REEV以及燃料電池汽車FCEV等稱為新能源汽車。
2017-08-31 發(fā)電機(jī) 汽車電動化英威騰8月30日公告,公司擬使用自有資金2.5億元購買唐山普林億威科技有限公司(以下簡稱“普林億威”)100%股權(quán)。
2017-08-30 英威騰 普林億威電機(jī)的噪音很容易被放大,這幾乎成了低速車的心臟病。因此圍繞噪音的舒適度問題是電驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。
2017-08-23 電動車 噪音2017年7月28日,中國電動汽車百人會舉辦了主題為“新能源汽車動力總成開發(fā)”的技術(shù)研討會。清華大學(xué)教授高大威針對動力系統(tǒng)的構(gòu)型、關(guān)鍵技術(shù)以及未來面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等問題進(jìn)行了發(fā)言。
2017-08-04 電動汽車 動力系統(tǒng)新能源汽車用電驅(qū)動系統(tǒng)總的技術(shù)發(fā)展趨勢是更高的功率密度、更高的效率。高速化是一個有效的技術(shù)路線,主流的電動汽車都紛紛選擇高轉(zhuǎn)速的電機(jī),以提高動力性能。
2017-07-11 新能源 電動驅(qū)動作為奇瑞商用車開拓新能源市場的先行者,開瑞優(yōu)優(yōu)EV以長航程、寬承載、大空間、低成本為原則打造。它用了純電驅(qū)動,分別配有45kWh、34kWh容量三元鋰電池,續(xù)航里程為235km。
2017-07-09 奇瑞商用車 開瑞優(yōu)優(yōu)當(dāng)下,我國純電動客車動力系統(tǒng)驅(qū)動方式主要分為集中式驅(qū)動和分散式驅(qū)動兩大類。目前國內(nèi)客車市場以集中式驅(qū)動為主,輪邊驅(qū)動及輪轂驅(qū)動這兩種分散式驅(qū)動形式也在逐步推向市場之中。
2017-07-07 純電動客車動力系... 新能源客車上汽集團(tuán)在包括電池管理、電池系統(tǒng)的“三電”(電驅(qū)電池電控)集成領(lǐng)域的實(shí)力雄厚,寧德時代在電芯、模組領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢明顯,通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,充分結(jié)合了雙方的技術(shù)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、資本投入。
2017-06-23 上汽集團(tuán) 寧德時代中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么?一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下,明確了“純電驅(qū)動”為中國新能源汽車的技術(shù)路線,將混合動力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。
2017-06-18 驅(qū)動系統(tǒng) 電動汽車電機(jī)2017年年底前北京市預(yù)計新增1600余輛新能源電驅(qū)動公交車,屆時,包括新能源電驅(qū)動車、清潔能源車在內(nèi),市公交集團(tuán)“環(huán)保型”公交車將過萬輛,約占目前在線運(yùn)營2.29萬輛車的一半。
2017-06-13 北京市 新能源電動汽車的發(fā)展需要更好的電池,動力蓄電池的比能量、壽命、安全性和價格,對純電驅(qū)動汽車的發(fā)展至關(guān)重要。
2017-05-25 寧德時代 動力蓄電池網(wǎng)通社從特斯拉官方獲悉,特斯拉未來將推出一款卡車車型——Semi,并于9月28日正式發(fā)布。新車同樣采用純電驅(qū)動模式,并配有自動駕駛系統(tǒng)。
2017-05-22 特斯拉 新能源汽車公司擬與泓謨資本、深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司、浙江華友鈷業(yè)股份有限公司、深圳市英威騰電氣股份有限公司、深圳市朗科智能電氣股份有限公司、上海電驅(qū)動股份有限公司等共同成立新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)基金。
2017-05-03 堅瑞沃能 新能源汽車2017上海車展開幕,三菱展臺兩款概念車正式完成了中國首秀,eX概念車定位于一款跨界車型,并采用純電驅(qū)動,而全新插電混動車型GT-PHEV概念車將配備S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)。
2017-04-24 上海車展