乘用車行業
行業動態
受疫情影響，2020年1-2月新能源專用車動力電池裝機電量均暴跌。可以預計，2020年國內動力電池裝機量一季度或將慘淡收場。
2020-03-23 新能源 電動汽車
乘用車行業
特斯拉上海超級工廠在2019年底投產初期的產能為2000輛每周左右，復工復產后，目前產能已超過疫情前。將加速實現2020年產15萬輛的目標。
2020-03-20 特斯拉 產能
乘用車行業
比亞迪難以在3月31日前刊發截至2019年12月31日止年度的經審核業績公告。將于3月31日刊發2019年度未經審核財務業績關鍵數據公告，連同2018年同期的經審核比較數字。?
2020-03-20 比亞迪 財報
數據發布
受疫情影響，2020年1-2月新能源專用車動力電池裝機電量均暴跌。可以預計，2020年國內動力電池裝機量一季度或將慘淡收場。
2020-03-20 新能源 專用車
乘用車行業
2020年突如其來的疫情，不僅打亂了全國人民的生活節奏，也對整個新能源汽車市場產生了巨大的沖擊。根據乘聯會發布的最新數據，2月份新能源狹義乘用車銷量1.42萬輛，同比下降69.5%，環比下降65.1%
2020-03-20 疫情 新勢力
乘用車行業
疫情帶來的劇烈創傷，汽車制造商的利益無疑受到了損害，與中國市場一樣，救市、刺激消費成為全球汽車制造商們共同的策略，旨在讓消費者放心購買新車。
2020-03-19 疫情 汽車
乘用車行業
據外媒報道，美國加州阿拉米達縣警長辦公室發言人稱，在舊金山灣區啟動為期三周的“封城”以遏制疫情傳播期間，特斯拉不得繼續運營其位于阿拉米達縣的工廠。
2020-03-18 特斯拉 工廠
商用車數據
2020年2月，新能源專用車產量僅297輛，同比增長21.22%，環比下降90.54%。受疫情及生產淡季等因素影響。
2020-03-19 專用車 產量數據
視點
展會報導
受當前疫情影響，原定于2020年3月6-9日舉辦的第16屆天津工博會其重要子展 汽車裝備展，將定于2020年6月19-22日原地點天津梅江會展中心隆重舉辦。
2020-03-18 展會 第16屆天津工博...
行業動態
商用車行業
動力電池行業
一場新冠肺炎疫情的突然襲擊，讓原本低迷的新能源行業市場雪上加霜。而身為新能源汽車的上游，動力電池行業在本次危機中也無法獨善其身。
2020-03-17 新能源 動力電池
區域市場
