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5月5日，深圳市東部公共交通有限公司與比亞迪汽車工業有限公司聯合建立的純電動客車全球應用推廣基地、新能源汽車產業領域雙創示范基地和新能源汽車售后服務站正式揭牌。

近日，電動汽車資源網從萊蕪市財政局了解到，市財政下達2015年節能與新能源公交車運營補助資金252萬元，積極支持當地新能源公交車發展，減少汽車尾氣排放，提高大氣質量。

3月新能源商用車產銷輛分別為3293輛和2630輛，同比分別下降57.4%和63.6%，下降趨勢明顯。不過，筆者注意到，近期又有不少地區大批量地投放了新能源公交車，一起來看看公交領域都有哪些新變化！

青島市第十二次黨代會報告中提出，未來5年，青島市新增公共交通工具全部使用新能源動力。截至去年年底，青島市共有2288輛純電動公交車，今年，公交集團還將引進700輛純電動公交車。

廊坊市公交集團于4月6日投入30部純電動公交車用于加密部分線路班次，此次加密工作采取分線路、分時段的方式。

因為谷峰期的電費價格不到平峰期的一半，大約為高峰期的四分之一，他們就在用電的平峰期、谷峰期集中給車充電。

近兩年，許多城市引進了一大批純電動公交車。然而在夏季，炎熱的溫度是純電動汽車電源系統中控制的重要參數之一，也是影響電池性能的最主要因素。

4月7日上午，廣州新穗投資有限公司 、廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司、廣州南方電力集團科技發展有限公司，在廣州市白云區潭村公交充電站成功聯合舉辦了“珠三角灣區首個大型電動汽車充電站落成儀式”。

在經歷了一季度的淡季后，隨著推薦目錄的進一步落地，相信二季度新能源客車市場會迎來曙光，下面就一起來看看各地新能源客車的推廣應用情況取得了哪些新的進展。

20日，黃石鴻泰公共巴士有限公司將10路、30路公交車全部更換為純電動公交車。這標志著黃石首批純電動公交車上路運行。　

特12內外環換車后，北京公交集團電車客運分公司純電動公交線路繼13路、55路、121路、425、569路、專6、專8、44路外環后增加到10條，純電動公交車總數達到290部。

近年來，青島市始終堅持公交優先發展戰略，不斷加大新能源車投放力度，打造綠色交通。截至去年年底，青島市純電動公交車數量達2288輛，數量居于全國前列，已成為一張靚麗的城市“綠色名片”

楓丹公共交通控股有限公司與中車時代電動汽車有限公司簽署戰略合作協議，我市城區將再添數百臺純電動公交車。

2017年1月，六安市首批采購的100輛純電動公交車正式上線運營，其中有50輛搭載微宏快充電池的車輛全部分配在往返于火車站、客運站、市政府、經濟商圈的6路和17路。

近日，120輛嶄新的純電動公交車在公交83路、84路等線路投用，這也是今年哈市上路運營的首批純電動公交車。自2014年，哈爾濱被確定為全國第二批新能源汽車推廣應用城市以來，哈市加大新能源汽車推廣力度