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裝得多、跑城際、睡車里？瑞馳C9、慶鈴鈴坤、遠程星智T、卡文樂途MAX能不能拉重貨？

重載純電動輕卡的價格也逐漸降下來了，該看哪些地方？

東風柳汽乘龍以“全場景物流解決方案引領者”之姿強勢參展深圳國際商用車展。

純電輕卡3.0時代的開啟，不僅是產品的迭代，更是主機廠的“分化分水嶺”。

比亞迪純電輕卡T5/轎卡T4三電同保10年/80萬公里

大幕已經拉開，好戲還在后頭。

明年純電輕卡的電量會卷到多少度？250度？300度？還是會出現其他技術突破？

作為全球首個純電輕卡專屬平臺的力作，福田卡文樂途的核心競爭力，在于徹底擺脫了油改電車型的架構束縛，從設計源頭實現了對傳統輕卡的全方位革新。

本批新車公示不但申報車型數量較少，同時新品也較少，大多是原有車型的迭代。

瑞馳汽車全新純電輕卡C9正式上公告

每賣出3輛純電輕卡，就有1輛是大電量輕卡……

“破曉之光 啟明新程”！10月21日，福田汽車隆重發布行業首款全新開發純電輕卡專屬平臺產品啟明星輕卡平臺。

依托啟明星平臺的“場景化智能”，探索新能源高端輕卡價值邊界，推動智能化升級進入“實用主義”階段。

陜汽智云天行版2.0被視為純電輕卡組別的奪冠熱門之一，相信賽場之上，一定能給到一個驚艷的成績。

讓我們共同期待比亞迪T5EV在NEVC2025挑戰賽中的精彩表現，見證它如何重塑城配物流效率與安全新標桿。