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計劃今年赴美上市的蔚來汽車，則對2018年、也就是首款車型的交付元年做出業績預估。記者從蔚來汽車內部了解到，蔚來今年計劃售出新車3萬輛，總收入114億元人民幣，盈利預計虧損51億元。

前瞻性地定義智能化重型卡車，構建創新的物流資產管理服務模式。與汽車產業緊密合作，推動跨界融合創新，促進產業合作共贏。實現人工智能、卡車和物流場景的無縫連接，為物流運輸企業賦能。

記者從蔚來汽車內部了解到：全新一代ES8將于2020年發布，2021年正式亮相。新車的動力性能將有非常大的提升，續航里程有望達到600km，近乎翻倍。

電動汽車資源網注意到，寧德時代、威馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源、奇點汽車、銀隆新能源、小鵬汽車、知豆汽車、時空電動9家新能源汽車企業上榜。

近日，記者從蔚來汽車內部了解到，蔚來計劃將在2021年發布旗下首款MPV車型——EF9。該車采用純電驅動形式，車型級別與別克GL8相近。

本文整理了十大造車新勢力融資情況，包括蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、奇點汽車、云度新能源、拜騰、車和家、愛馳億維、電咖、零跑汽車等，以供參考。

蔚來汽車即將在上海建設自己的獨立工廠，不滿足于依靠合作、利用其它車企代工的模式生產自己旗下車型，而它的“野心”絕不僅限于此。

3月1日舉行上海市政府新聞發布會，上海市經信委副主任黃甌介紹了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》相關情況。全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌今天（3月1日）在滬發放。

菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)計劃將在2022年之前逐步淘汰柴油汽車。

當巨頭們紛紛將目光投向頭部的幾家公司之后，那些既拿不到投資，又沒有資本和資源通過代工或并購繼續前行的數百家公司的命運，大概已經注定了。

2月3日，蔚來汽車創始人李斌向蔚來ES8的準車主公布了價格及售后服務方案。2017年12月16日，蔚來汽車公布首款量產車ES8的價格，其中創始版售價為54.8萬元，基準版售價為44.8萬元。

日前，有網友拍到，一輛蔚來ES8與大眾汽車發生一起碰撞事故。從圖片可以看出，這輛大眾汽車面朝蔚來ES8，前臉有碰撞痕跡，具體受損程度未知，而蔚來ES8右側輪眉黑色飾條已經脫落，前臉受損程度也未知。

近兩年來，“新勢力造車”成為汽車行業一道亮麗的風景線，蔚來汽車、小鵬汽車等廠商已經逐步從規劃走向落地。記者從小鵬汽車官方獲悉，小鵬汽車將于明日正式啟動B輪融資，這將成為小鵬汽車發展的又一個關鍵節點。

隨著雙積分政策的逐步落地，整車企業在新能源產業的競爭愈發激烈。而對于此前宣稱要在“2025年實現全面停售傳統意義燃油車”的長安汽車來說，去年的新能源汽車銷量已達6.1萬輛，同比增長180.9%。

2018年,在產業發展、國家政策和個人觀念同時起作用的情況下,新能源汽車興許會大規模走入尋常百姓家。