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未來，鈉離子電池和鋰離子電池將逐漸形成階梯化的市場布局，有效填補新能源時代的儲能缺口。

2023年或將成為鈉離子電池量產元年。

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2023年7月28日，工業和信息化部 國家發展改革委 商務部關于印發輕工業穩增長工作方案（2023—2024年）的通知

業內人士預計，2026年鈉離子電池產業化將進入成熟階段，2030年將形成TWh規模。

鋰價的下跌確實給鈉離子電池帶來了“困擾”，一定程度拖慢了相關進度，但由于產業化基礎較好，隨著產業鏈布局的展開、相關技術的突破，鈉離子電池的發展仍會向前“挺進”，未來前景仍然值得期待。

今年以來，鈉離子電池賽道呈現融資熱，產業前景火爆。

欣旺達鈉離子電池將于2024年第三季度投入量產。

一季度鋰電池下游市場需求增加，而一度曾備受市場追捧的鈉離子電池是否會就此失寵呢？

4月8日，浙江青鈉科技有限公司年產10GWh鈉離子大圓柱電池建設項目在長三角（湖州）產業合作區開工。

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3月23日，欣旺達在投資者平臺表示，相比于鋰電池，鈉電池的能量密度較低，適合應用于低速電動車和儲能等領域，鈉電池是對鋰電池的一種補充，其目前正在進行鈉離子電池的開發工作，整體產品的開發進度符合我們的預期。

據了解，在鋰鹽價格高位震蕩的背景下，作為公認替換方案的鈉離子電池持續升溫，多家上市公司爭相推進鈉離子電池量產進程。

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