近日,記者從濱海新區了解到,濱海新區全力構建汽車“全產業鏈”。其中,新能源汽車20萬輛,產業規模達到5000億元,建成我國新能源汽車應用示范區、中國北方新能源汽車產業高地。
2015-12-24 新能源汽車 路盛e70能源版塊首度聚焦的是新能源汽車。經過15年的發展,新能源汽車成績顯著,但發展過程中也存在問題,本期記者對新能源汽車的歡喜與憂慮進行梳理,期待下個五年新能源車的黃金期。
2015-12-08 新能源汽車 鎳氫電池卡羅拉雙擎采用的高功率鎳氫蓄電池,以最佳分布方式和小型化設計,減輕車身重量,保障續航里程和使用壽命的同時,更安全,性能更穩定。
2015-10-10 雙擎混動技術 動力電池Lux Research的電池專家認為,電動車電池組中最昂貴的部件是電池正極,其生產原料將會逐漸從鎳鈷鋁酸鋰(NCA)轉換為鎳鈷錳酸鋰(NMC)材料。
2015-09-01 新能源 電動汽車目前我國車用動力電池回收利用,由于受規模的限制,尚未形成回收市場,只能通過消費類電子產品中的鎳氫、鎳鎘、鋰電池的回收處理路線。
2015-08-28 新能源 電動汽車電動動力系統中沒有理想的競爭者,因此鋰電池仍然是一個很好的選擇。圖1示出了5種備選電池,其中鋰鎳錳鈷(NMC)電池、磷酸鋰電池和鋰錳電池具有一定的優越性。
2015-08-04 電動汽車 鋰離子電池目前, 大多數電動汽車企業和研究機構均采用鋰離子電池組作為其動力電池。鋰離子電池有很多優點,它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~ 2 倍,而且具有很低的自放電率。
2015-06-15 鋰離子電池 放電率電動汽車電池目前主要包括鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池、鋰電池、鈉硫電池、鎳鎘電池等多種傳統電池,當然還有代表未來科技的燃料電池以及新型的液態電池等,它們因性能的不同導致優缺點差異頗大。
2015-06-05 電動汽車電池 燃料電池全新普銳斯為了提高性能,擴展新車的驅動范圍,新車將采用更加昂貴的鎳氫電池和鋰離子電池,相比之前的概念車重量減輕了20%,同時,改進后的新車在燃料消耗方面也比之前減少了10%。
2015-05-29 豐田 新普銳斯文章描述了鎳氫電池充放電原理和特性的分析,并根據鎳氫電池充放電管理需求,提出了一種基于C8051F單片機對多節鎳氫電池串聯電池組進行綜合監測和管理的方案.
2015-03-06 鎳氫電池/BMS