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電動車發展如火如荼，電池需求量的增長也為各大采礦業企業帶來了新的機遇。

若在自動駕駛和電動車中采用大量的鋁材，將有助于抵消鋰離子電池的整體成本，車身較輕則意味著車輛所需的電池尺寸較小。因此，電動車及自動駕駛車輛的興起及數量增長勢必將助推全球車企對鋁材的需求量。

隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業已經趕在電動汽車銷售激增之前爭相提高產能，但有觀點認為目前的準備工作可能不足以滿足電動汽車市場的需求，這可能導致鋰礦價格飆升。

鋰常被稱為“白色石油”，其需求量預計到2025年將增長3倍，原因是鋰已成為生產高科技設備和電動汽車可充電電池必需成分之一。

對于全球汽車行業來說，新能源汽車已經成為各大廠家未來主要的發展方向。而對于國內許多已經限牌限購的城市來說，純電動汽車的市場需求量將會逐步上升，在2017年下半年又有哪些重磅的電動汽車讓我們值得期待呢？

隨著電動汽車產業的快速發展，動力電池的需求量不斷攀升，鋰離子電池的產量、銷售收入都在快速增長。

新能源汽車不僅催熱了鋰，還引爆了鈷，現在又要攪局鈦白粉市場?！拔覀冣佀徜囯姵貙︹伆追鄣?span style="color:#f00;font-weight:bold;">需求量逐年翻倍，所以未來市場空間非常大。”國內鈦酸鋰電池龍頭珠海銀隆相關人士如此對上證報記者表示。

鈷是重要的戰略金屬，是優秀的合金和電池材料，廣泛應用于電池材料和合金制造領域。近期鈷價持續走高，觸動著業界的神經。

業內盛傳今年純電動物流車有望突破10萬輛的目標，甚至可能超過15萬輛，盡管郭鳴對此預測保留了自己的看法，但正如他上面提到的，電動物流車的市場需求量很大，所以金旅對純電動物流車也寄予厚望。

據悉，僅2016年投入動力電池領域的資金已超千億元，更有專家預測，當這些產能全部釋放后，動力電池將達到170Gwh/年的產能，這也將是需求量的7倍以上。

世界新能源汽車市場，已經開始由量的提升轉移到質的提高。

本次乳山購置的108輛新能源汽車均為中通8.1米大型LCK6809EVG風采系列電動空調客車，荷載52人，理論續駛里程為130公里，專為城市公交、城鄉一體化公交和通勤車等市場的需求量身打造。

調研發現，中美兩國的電動汽車市場規模巨大且增長迅速，成為“最佳機遇市場”。在研究中，加拿大、法國、德國、日本、荷蘭、挪威、韓國、瑞典和英國被歸為“電動汽車潛力市場”。

該機構預估，全球動力電池需求量將自2016年的17億顆增長至2017年的20億顆，年增幅17%。

四輪低速電動車“國標”的制定，給“無法無天”的低速電動車戴上了“緊箍”，也將給需求量較大的河南市場帶來一系列新的變化。