行業(yè)資訊
討論了GB/T《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)工況效率測(cè)試方法》、QC/T 1022《純電動(dòng)汽車(chē)用減速器總成技術(shù)條件》、QC/T《電動(dòng)汽車(chē)用功率模塊技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 第1部分 IGBT》、QC/T 1086《電動(dòng)汽車(chē)用增程器技術(shù)條件》、QC/T《電動(dòng)汽車(chē)用混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》、QC/T《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)
2023-11-13 電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法》,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法。
2018-07-13 電動(dòng)汽車(chē) 燃料電池
標(biāo)準(zhǔn)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法》(標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 36282-2018)。
2018-07-12 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)汽車(chē)
電機(jī)電控行業(yè)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)核心系統(tǒng)之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車(chē)速等汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)。
2017-09-05 新能源汽車(chē) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)
視點(diǎn)
新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),是由集中驅(qū)動(dòng)向分布式發(fā)展。
2017-07-27 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 電動(dòng)汽車(chē)
技術(shù)文章
對(duì)于汽車(chē)來(lái)講速度和力的控制體現(xiàn)了電機(jī)控制精度的高低，電機(jī)控制精度主要包括轉(zhuǎn)矩控制精度、轉(zhuǎn)速控制精度。在GBT 18488.2-2015 電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)7.3里對(duì)控制精度測(cè)試做了詳細(xì)的介紹。
2017-04-19 電機(jī)控制 精度測(cè)試
技術(shù)文章
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車(chē)三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。
2017-03-21 新能源汽車(chē) 電機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)
工信部批準(zhǔn)《超導(dǎo)磁選機(jī)》等426項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有兩項(xiàng),包括QC/T 1068-2017《電動(dòng)汽車(chē)用異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》和QC/T 1069-2017《電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》。
2017-02-09 電動(dòng)汽車(chē) 電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)資訊
22日上午，國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師史瑞祥作題為“電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)相關(guān)法規(guī)及試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)”的演講。
2016-12-22 史瑞祥 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)
政策法規(guī)
工信部13日對(duì)129項(xiàng)機(jī)械、汽車(chē)、輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示。其中涉及到電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有兩項(xiàng)，一是標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)為《電動(dòng)汽車(chē)用異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》，二是標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)為《電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》。
2016-10-17 電動(dòng)汽車(chē) 永磁同步
標(biāo)準(zhǔn)
QCT 893-2011 電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障分類(lèi)及判斷
2016-02-23 電動(dòng)汽車(chē) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)
QCT 896-2011 電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)接口
2016-02-23 電動(dòng)汽車(chē) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)
視點(diǎn)
由于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的快速增長(zhǎng)，電機(jī)及電控系統(tǒng)的需求迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)資本也競(jìng)相布局。按照政策規(guī)劃中的新能源汽車(chē)規(guī)模目標(biāo)測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需求將達(dá)500億元至1000億元。
2015-12-10 電控系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)
企業(yè)新聞
計(jì)劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，以35億元的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)上海電驅(qū)動(dòng)有限公司100%股權(quán)，該公司為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。
2015-06-03 大洋電機(jī) 上海電驅(qū)動(dòng)
政策法規(guī)
有三個(gè)計(jì)劃項(xiàng)目涉及電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分別為《電動(dòng)汽車(chē)用IGBT模塊環(huán)境試驗(yàn)要求及試驗(yàn)方法》、《電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)噪聲測(cè)定方法及限值》、《電動(dòng)車(chē)輛充電耦合系統(tǒng)的電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法》。
2015-01-19 工信部 電動(dòng)汽車(chē)
