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日前，從工信部公示的申報信息中發現，蔚來提交了新動力版本ES8的公告申請。新車的電驅動系統總功率為400kW，與現款ES8相比降低了80kW。

日前，奧迪正式發布了新款Q7 60 TFSIe插電式混合動力車型官圖。新車的外觀與內飾設計與燃油版車型沒有明顯差別，驅動系統采用了3.0升V6發動機與一臺電機的組合，電池容量為17.3kWh。

本田汽車在本周宣布，將于2021年前在歐洲逐漸淘汰柴油汽車，轉向電驅動系統，并在2025年前實現全部車型電動化。

日前，東風本田思銘X-NV正式亮相，新車基于東風本田XR-V打造，擁有純電驅動系統，電機最大功率為120kW（163Ps），NEDC綜合續航里程401km，或于今年內上市。

在日前舉辦的法蘭克福車展上，寶馬集團首次展示了旗下氫燃料電池概念車。寶馬集團將研發多種電力驅動技術，包括插電式混合動力系統、純電力驅動系統，以及未來將要實現的氫燃料電池汽車。

日前，MINI官方發布了一組新款MINI COUNTRYMAN新能源車型的官圖，新車為插電式混合動力車型，并搭載四輪驅動系統，純電續航里程也將與現款車型相比有所提升。

大陸集團日前宣布不考慮進入電動汽車的電池生產領域，未來將更加專注電驅動系統，加強對電動未來和清潔空氣的關注。

日前據外媒報道稱，一份來自布加迪公司的報告表示，布加迪或將推出一款SUV車型，該車有可能將搭載來自于克羅地亞品牌Rimac的純電驅動系統，最大功率高達1389kW（1888Ps）。

8月1日，廣汽集團公布，在第五屆董事會第22次會議上，審議通過了兩項針對新能源汽車領域的投資議案，其中一項關于電驅動系統，另一項則是新能源汽車產業園建設，兩項投資總額共16.7億元。

純電動車由電動機代替傳統內燃機提供動力，驅動系統從電池獲得動力，并將動力傳動到車輛驅動橋。

該平臺是由Bosch、西門子等為大眾定制開發，目前該款控制器還處在研發階段，未量產，廣汽目前在與聯電共同開發使用此款動力總成。目前N60AB使用的是西門子開發這款電機驅動系統。

7月3日，在“先進電驅動技術”的主題峰會上，法雷奧中國動力總成系統集成負責人張雪飛發表了演講。

7月3日，在“先進電驅動技術”的主題峰會上，現任南京越博副總經理、新能源汽車研究院院長兼任乘用車事業部總經理蔣元廣發表了演講。

眾所周知，新能源汽車驅動系統的核心是——驅動電機。為了在有限的體積內，提升車輛的動力性、經濟性，驅動電機不斷的朝著高功率密度、高電機效率方向發展。

在EV、HEV、PHEV各自系統中，驅動用電機和驅動用電池的使用方法都不相同。另外如空調等輔助機器，在EV上需使用高電壓驅動，在HEV上有時也使用發動機的動力驅動，根據其用途。